为什么要换机油（汽车为什么要更换机油）

本文目录

• 汽车为什么要更换机油
• 机油为什么要更换
• 保养汽车为什么要换机油
• 汽车为什么要定期更换机油
• 每次保养都要换机油，大家觉得有必要吗为什么
• 汽车为啥要换机油

汽车为什么要更换机油

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。 如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。 以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。 由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

机油为什么要更换

如今，越来越多的人拥有汽车。同时，车主也注重汽车的保养。保养的过程中，除了车身，更重要的是换机油。如果把发动机比作心脏，那么机油就是血液。如果机油更换不好，会影响发动机的寿命和性能。加油时有哪些错误？换油需要注意什么？

误区一:机油粘度越高越好。

机油按粘度分类的同时，粘度对发动机功率、零部件磨损、密封、温度、冷启动平顺性、油耗有直接影响。

误区二:只换油不换滤芯。

过滤器的作用是过滤掉油底壳中油中的有害杂质，将干净的油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却和清洁的作用，延长零件的使用寿命。我们都知道机油在发动机中起着润滑的作用，带走发动机内部的脏东西，而这些脏东西主要需要通过机油滤清器进行过滤。如果不更换滤油器就换油，脏东西不能完全清除，更换的油在清洗时会失去性能，所以还必须同时更换滤油器。

误区三:原装机油一定比品牌机油好。

很多车主特别迷信原厂机油和原厂配件，认为它们质量最好，最适合自己的车。虽然他们的价格是最贵的，但他们仍然会毫不犹豫地选择它们，只是为了最好地照顾他们的汽车。

到目前为止，还没有汽车制造商有能力生产机油。它只是按照一定的标准将该品牌汽车的专用机油委托给一家机油供应商。机油供应商根据各厂家自有发动机的特点，在某品牌机油的基础上，添加适当比例的具有抗高温、防腐蚀作用的添加剂，然后交付厂家使用。这就是所谓的“原装专用机油”。甚至有的厂家直接从机油供应商处购买相应等级的机油，没有任何对账，直接放入有自己品牌的油桶中，声称是“原装专用机油”，其本质与那些品牌的机油没有什么区别。

老实说，一些高端车型使用的原厂机油确实有优势，因为机油厂商会根据汽车厂商发动机的特性和对机油的要求重新开发(混合)机油，比如在原厂机油性能的基础上，添加不同的添加剂可以使机油具有更好的耐高温、低温流动性、耐腐蚀等特性。至于普通品牌车型的所谓“原厂机油”，基本不用纠缠。一种机油可以同时作为多种车型和发动机的“原装机油”。可以特别准备吗？比品牌机油还要差！

误区四:给柴油机加汽车油。

有些汽车燃烧汽油，有些汽车燃烧柴油。有人可能会认为，既然汽油机和柴油机都是内燃机，那么汽油机油也可以用于柴油机。其实这是因为汽油机和柴油机的工况有很大的不同。柴油机的压缩比一般为16~20，大约是汽油机的两倍。柴油在缸内燃烧后，压力可达50~120个大气压(5~12兆帕)，而汽油机的最高压力只有30~40个大气压(3~4兆帕)。汽油机活塞顶部温度一般在250℃左右，而柴油机活塞顶部温度可达325℃以上，柴油机底部含有润滑油的曲轴箱温度可高达120℃。可以看出，柴油机的工作条件比汽油机恶劣得多，其热负荷和机械负荷也大得多。在如此高温高压下工作的润滑油容易变质，因此对其质量提出更高的要求是必要的。因此，如果在柴油发动机中加入汽油机油，会因为无法承受如此恶劣的条件而迅速变质，从而缩短柴油发动机的使用寿命。

误区五:混合机油。

有些朋友喜欢混油，经常把一些不同标签、品牌的油混在一起，因为没有问题就沾沾自喜。其实这种行为是非常不可取的！如果油混合，性能会降低。旧油中有很多氧化性物质。当新油与旧油混合时，新油的氧化变质速度会加快，从而降低新油的使用效果和使用时间。

由于不同品牌、不同牌号的机油中化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会发生反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物，加剧发动机零部件的腐蚀。

目前大部分机油使用磺酸盐作为分散清净剂，部分机油使用水杨酸盐作为分散清净剂。水杨酸盐与其他润滑油中使用的磺酸盐不相容。如果两种润滑油混合，会出现分层、浑浊、清洗能力变差等现象。

如果两者混合，会影响后者的低温流动性、润滑性和密封性等等。不值得蜡烛吗？

误区六:忘记装油带走。

包装好的油保存后，可以方便的再次使用，这也是在很大程度上避免了浪费，只要可以保存一年，然后在密封的情况下再次使用即可。而且油可以用在生活的很多方面，比如自行车的关键部件，还可以用来防止一些螺丝生锈。因此，当我们去外面的修理厂维修时，剩余的油应该打包带走。如果你不把它拿走，下次你可以把这些边角材料用在你的车上。

误区七:只加不换油。

油在高温环境、空气体、燃油蒸气和金属的催化作用下氧化，会形成漆膜和积碳。这些漆膜和积碳是油泥的雏形。如果只加油或不换油，就会形成油泥。油泥危害轻的话，发动机会磨损，活塞环会卡死，导致动力不足，油耗增加。严重时发动机会直接卡死，高速上拖车。

误区八:换油的时间推迟了。

为了省点钱，很多车主在需要换机油的时候，往往会多开几公里。这会对汽车造成很大的伤害。众所周知，机油可以润滑发动机。行驶一定里程后，机油会变质，不会润滑发动机，对发动机造成很大损害。如果发动机机油长时间不更换，发动机会变干。

换油时要注意时间。虽然不能随便换，但是换油早了容易浪费，换晚了会损坏发动机。所以换油的时候一定要根据哪个先来，保养的时间和车的里程来换，不能耽误。

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保养汽车为什么要换机油

因为机油在达到使用期间后品质会下降，为了保证发动机的正常运转，再加上保养周期通常和机油使用周期相同，所以在保养汽车的时候要更换机油。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。

半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。

汽车保养的禁忌。

一、忌在不通风的**内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在**内启动发动机，应将**的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出**。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应**自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

以上内容参考 凤凰网——全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？

汽车为什么要定期更换机油

　　机油也就是汽车必要能源，它能润滑机械，并且还有冷却、清洁、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。长时间使用机油的话，会使机油功效下降，这时就该及时更换了。下面是我分享的定期更换机油的重要性，一起来看看吧。

　　定期更换机油的重要性

　　1、大多数人了解的是机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果所以这是为什么要换机油的原因其一;

　　2、机油还有清洁的效果在清洁过程中就像水在人体里带走**一样，机械不一样带不走会留在机械体内这也是为什么要换机油的原因其二;

　　3、机油的防锈这点也非常重要，汽车基金属被氧化的程度就可以看出汽车衰老的状态，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化，会带走机械氧化块这也是为什么要换机油的原因其三;

　　4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱，所以这是为什么要换机油的原因其四;

　　5、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低，这也是为什么要换机油的原因其五。

　　机油的使用周期

　　不同车型拥有的保养的手册虽然大同小异，但是拥有的细节不同出发的重点也不一样。大部分的车辆在教科书上写到5千——1万公里的路程更换机油，但很多高档的车辆，更换机油的时候会有电子的提醒。

　　其实在实际的驾驶过程中，由于路况、车况、机油品质其实都会影响到机油的更换周期。长期在拥挤的城市里驾驶是提前机油更换的一大障碍。因为频繁的走停是加快机油磨损的一大难题。

　　更换机油与更换三滤

每次保养都要换机油，大家觉得有必要吗为什么

汽车平时不仅需要经常开，而且还需要勤保养，这样才能够让车子的寿命更长。不过，对于很多人来说，车子到底应该怎么保养？大家都不是很懂，只能听别人的意见，可是在保养的时候，大家都会发现一个现象，每次，将车子送去保养的时候，都需要换机油，这是否必要呢？保养换机油，其实这是非常必要的，因为机油非常重要。

为什么需要更换机油？

机油是汽车非常重要的一部分，它是发动机的润滑剂，能够保证汽车正常运转，减少汽车零件之间的摩擦，降低汽车零件的损坏程度，尤其是能够延长发动机的寿命。机油在使用的过程中会出现耗损，都是在汽车行驶过程中，一部分的机油也会被燃烧掉，一旦机油变得越来越少，那么就会对车子造成一定程度的损害。而且在燃烧的过程中，有一部分的残留物也会混合在机油中，这样就会导致机油受到污染，汽车的零件和发动机也会受到损害。所以为了延长车辆的寿命，定期更换机油是很有必要的。

什么时候需要更换机油？

那么，什么时候需要更换机油呢？很多司机对此也不是很了解？其实在买车的时候，汽车厂家都会配备有一份汽车维修保养手册，在上面已经明确地写清楚汽车行驶多少公里之后需要更换机油进行一次保养，所以各位不懂的司机就可以根据手册定期进行保养。

汽车定期更换机油对汽车起到很好的保护作用，所以平时一定要好好地爱护自己的车子，千万不要为了省保养费而忽略了汽车的保养，更不要长时间不更换机油。当然如果平时比较少用汽车，车辆大部分时间都停放着，那么更换机油的频率就不需要这么高。

汽车为啥要换机油

它是机油 润滑系统 的工作液，具有润滑、冷却、密封、清洗等功能。可以说，机油的质量直接影响到发动机的性能和使用寿命。但是为什么要整体换油呢？换油保养的目的是什么？大家来说说吧。
汽车为什么要换机油？

1.大家基本都知道机油的润滑作用，但是在润滑过程中，机油会逐渐被消耗，会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定期更换。

2.冷却也是发动机机油的一个功能。长期使用机油后，冷却效果会降低。

3.密封性能好的机械工作效率也会提高。由于油的长期使用和加热，不可避免地会发生化学反应，从而降低其密封性能。

4.机油带走了发动机工作时产生的杂质和金属磨损，但不会排除在机体之外，所以这也是机油要经常更换的一个原因。

5.机油在使用过程中会逐渐减少。当活塞下降时，气缸壁上会形成一层油膜。当活塞高速工作时，一些油会被吸入燃烧室，与混合气体一起燃烧。

机油具有冷却、润滑、清洁和密封四大功能，对保证发动机的正常运转起着至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，由于高温氧化、机械零件磨损、燃油蒸气腐蚀等因素，机油受到污染。此外，在正常使用中，发动机机油也有一定的消耗。因此，我们应该定期检查油位及其污染程度，这就是为什么我们应该定期更换机油。如果机油低于规定值，影响发动机运转，将对发动机造成致命损坏。
机油润滑的作用:机油的主要作用是润滑，可以在发动机金属零件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。清洁:分解发动机使用过程中产生的污泥和沉积物，保持发动机内部清洁。防锈:中和发动机在使用过程中产生的酸化物质，形成防锈防腐层，防止金属零件因氧化而生锈腐蚀。密封:密封活塞与缸体之间的间隙，使燃油充分燃烧，提高燃油效率。冷却:分散发动机磨损产生的高温，保护发动机的所有部件。通常买车的时候，汽车厂商会随车附上一份汽车保养手册，上面列出了汽车的换油里程，也就是换油周期，大部分汽车都是5000-10000公里。一般达到规定的换油里程后，就要给车换油了。对于一些高档车，当达到换油里程时，车内会出现换油提示。
换油保养的目的是什么？

如果机油低于规定值，影响发动机运转，将对发动机造成致命损坏。机油用于润滑活塞、活塞环和气缸。当活塞向下移动时，气缸壁上会留下一层油膜。当车辆减速时，高负压会将部分这种油吸入燃烧室，在燃烧过程中被高温燃烧气体燃烧，就像部分留在气缸壁上的油膜一样。

机油也用于润滑进气门杆，并被吸入燃烧室。高温废气还会燃烧用来润滑排气阀的机油。

随着使用年限和里程的增加，任何一辆车的技术状态都会逐渐变差:车身会失去以前的光泽，紧固件会变得松动，各部分的配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速箱油、冷却液等各种车辆保护液会焦化、结垢、变质、失效，而这些车辆保护液就像人的血液一样，直接为汽车的各个部件提供必需的。

再加上目前交通环境的恶化。城市里拥挤的道路。缓慢的走走停停对发动机和机油来说是最糟糕的。这种情况最容易产生污泥。

机油迅速变质导致汽车无法提速、油耗增加、噪音增大、操控性能下降等。因此，应定期更换各种车辆保护液；

如今，城市道路变得越来越拥挤，石油的缓慢走走停停考验更加严峻。这种情况容易产生油泥，对发动机和机油都不好。

一般换油周期为5000-10000公里，达到规定的换油里程时应进行换油。对于一些高档车，达到换油里程后会出现换油提示。当然，在实际驾驶中，路况、车况、油品质量都会影响换油周期。如上所述，汽车频繁走走停停会加剧发动机磨损和机油污染，因此应缩短换油周期。

定期检查、调整、紧固和润滑车辆的所有部件非常重要！如果平时不注意保养，车子坏了以后修的结果只能是费时、麻烦、费钱。注重保养是保持汽车年轻的最好方法。