新车保养知识（汽车保养的常识有哪些）

本文目录

• 汽车保养的常识有哪些
• 汽车保养知识大全
• 新车保养需要注意什么
• 新买的汽车需要注意点什么，如何保养
• 新车怎么保养
• 汽车保养有哪些基本常识
• 新车如何保养
• 汽车保养知识
• 汽车保养常识大全(非常详细)
• 汽车首次保养注意事项有哪些

汽车保养的常识有哪些

1、机油和机油滤清器

如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。

当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。

2、空气滤清器

空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。

3、空调滤清器

空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。

普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。

4、火花塞

火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。

5、制动液

制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。

6、汽油滤清器

汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。

7、变速箱油

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。

换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

扩展资料：

汽车保养的常识

1、 皮带的检查

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、 检查汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面检查

等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5、 轮胎的检查

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

汽车保养知识大全

能拿驾照开车的朋友一定不太懂汽车保养。太平洋汽车网站(www.)会给你介绍完整的汽车维修知识集锦，一定会帮你掌握，受益匪浅。

1.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

2.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

3.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，定期用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机清洁。

5.定期清洁燃油系统。

在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、**振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用BG208(强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

6.定期维护水箱

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液氧化还会形成酸性物质，会腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和泄漏。定期用BG540(强力高效的水箱清洗剂)清洗水箱，去除铁锈和水垢，既能保证发动机的正常运转，又能延长水箱和发动机的整体寿命。

制动踏板方法

第一，先急后稳的方法

遇到突发情况，先快速踩下第一脚刹车，再慢慢踩下第二脚刹车，然后根据情况的距离慢慢松开刹车踏板，根据车速改变合适的档位，以跟上油门，恢复正常行驶，即第一脚刹车后，第二脚刹车是在汽车点头刚开始回到原位时施加的，使其无法快速回到原位，然后慢慢松开刹车踏板，从而减少车速快速变化带来的前后冲击，让乘客感觉稳定。

二、连续制动法

如遇意外，提前踩下油门减速，同时持续缓慢踩下刹车踏板。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害，但这种制动方法的初学者应谨慎使用。

三、蜻蜓点水制动法

这种制动方法通常用于雨天或泥泞的道路。它像蜻蜓一样一点一点地刹车。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失。装有防抱死制动系统的车辆不需要这样操作。

50万公里发动机不大修不是梦。对于某个品牌的汽车，由于使用了相同的零配件，遵循统一的质量控制标准，同一条生产线按照严格的工艺流程进行装配，所以每台发动机的性能指标没有太大差异。但是在实际使用中，每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里，有的用不到10万公里，发动机就会冒黑烟，烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大？

关键在于汽车的正确使用和保养。

那么，在汽车的日常使用中，可以做些什么来实现正确的操作和维护呢？

1.关注新车的磨合期

新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。

(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最大发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。

严禁?Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。

(3)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。

⑶不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。，并及时排除故障。

磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

2.坚持先预热车再起步。

有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。

一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。

3.顺利开始

必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。当松开离合器踏板时，有一次快，两次停，三次慢，四次松。几个过程，即起步时，离合器踏板应迅速松开；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。

4.养成正确的驾驶习惯

很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。

其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

5.定期维护

三分培养七分培养&现状；汽车再先进，也需要好好保养，才能充分发挥它的优秀性能。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

初学者快速换向技巧

倒车前，先看车后情况，估计倒车的行驶路线，判断车前是否会遇到障碍物。倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

用左手按车尾方向转动方向盘:如果车尾需要向右后方行驶，将方向盘向右转动；否则，向左转动方向盘。其实这和汽车向前行驶时的转向动作是一致的。如果你记住了这一点，你就不会因为方向不对而着急了。

倒车过程中不要一直往车后看。在确认车后安全的前提下，需要时不时观察左右后视镜，注意障碍物与车身的距离，并在车身相应后退时利用方向盘修正车身位置。

如果你认为倒车过程中，车头可能会遇到障碍物，需要在适当的时候看一下车头。特别是在方向盘转弯幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中方向盘的转弯半径大于后轮的转弯半径，倒车时车头的转弯幅度也较大，所以需要注意车头，避免发生颠簸。

不要养成同一个地方开方向盘的习惯，更容易损坏车辆，打架也很麻烦。

关于热车

汽车发动机性能下降的主要原因是磨损，发动机磨损最严重的是冷启动，在冬季尤为明显。"汽车“它是很多司机的汽车的性能，但并不是所有的发动机都能预热。说明书上说明，最好在落地后立即启动冷启动车，这样可以同时加热所有部件，但要记住不能直接高速行驶，最好从低速行驶1-2公里，待水温升至最低线后再慢慢加速。有些车辆指示发动机启动后应预热，但在预热发动机时注意不要用脚油控制发动机。应该使用手动减震器来稳定车辆。水温低对发动机不利，温度高会稀释润滑油，不会很好地形成润滑油膜，还会增加零件的磨损。并且最好使用比车辆要求的燃油等级更高的燃油等级。使用低档燃油会爆震发动机，强烈冲击气缸壁和零件，从而加速零件的磨损。此外，低标号燃油中的杂质也会破坏润滑膜，加速零件的磨损。润滑油的选择也是根据发动机本身的要求，但切记不要选择粘度过高或过低的润滑油。不是润滑油越多越好。一旦润滑油加注过多，油位过高，不仅会增加运动阻力，降低动力，还会导致润滑油烧入气缸，造成积碳过多。润滑油应根据油尺指示的量加注。你最好不要在路况不好的路上开车。有人认为低速可以保护发动机，其实不然。车速低时，润滑油功率也低，油膜刚性小，润滑条件差，会增加磨损。此外，在高速时，活塞的平均速度较大。因此，气缸体的磨损很大。开车时最好保持经济车速，通过变速箱控制车速。这样，发动机才能达到最佳状态。保养也是延长发动机寿命的重要措施。清洁机油滤清器非常重要。如果“三滤”出了问题，杂质会进入发动机，加剧磨损。总之，正确的驾驶方法和合理的保养是延长发动机寿命的关键。

驾驶风格和轮胎磨损

1.轮胎气压

这是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致生热过度、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。如果气压过低，会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和**。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。

2.前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部的磨损，即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外的磨损。

3.驾驶风格

驾驶时除了要处理好情况外，还要选择路面，避免尖锐的石块、玻璃、金属等可能刺破、划伤轮胎的物体，避免洒在轮胎上的化学物质粘连、腐蚀。在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。一般超载20%轮胎寿命会降低30%，超载40%轮胎寿命会降低50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎的损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。

每天出车前，宁应检查:

1.外观检查

出车前，先环顾四周，看照明装置是否损坏，车身是否倾斜，有无漏油、漏水现象。检查轮胎外观；检查车门、发动机舱盖、行李厢盖和玻璃的状况。

2.检查信号装置

打开点火钥匙(不要启动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还亮着。

3.燃料检验

检查燃油表的说明并补充燃油。

我应该每周检查什么:

1.检查胎压，调整胎压，清理轮胎上的杂物。别忘了检查备胎。

2.发动机和各种机油

检查发动机部件的固定情况，检查发动机结合面是否漏油或漏水；检查皮带松紧度；检查各部位管道和电线的固定情况；检查机油补充情况；检查冷却液；检查电解液；检查补充动力转向油；清洁散热器外部；添加挡风玻璃清洗液等。？

3.清洁汽车内部和外部。

你每个月应该检查什么:

1.外部检查巡逻车，检查灯泡和灯罩的损坏情况；检查车身附件的固定情况；检查后视镜的状况。

2.疲劳

检查轮胎磨损情况，清洁行李厢；接近轮胎磨损痕迹时，更换轮胎，检查轮胎是否有鼓包、主磨损异常、老化裂纹、硬损伤等。

3.清洁、打蜡并彻底清洁汽车内部；清理水箱、机油散热器和空散热器外侧的杂物。

4.底盘

检查底盘是否漏油。如果发现漏油，检查各总成的齿轮油量并进行适当补充，对底盘上的所有喷油嘴进行充分的油脂补充。

速度和油耗

驾车者更关心汽车的油耗，尤其是目前，随着汽油价格的上涨和燃油税的即将征收，汽车的油费越来越成为车主不得不关注的一部分。论坛上有很多关于如何节油的帖子。下面，我将主要从合理的速度控制方面谈谈如何节油。

1.转速越高，功率和利用率越大，燃油单耗越小。因此，汽车在低速时油耗较高。？

车速过高时，油耗也很高，因为当发动机转速超过最低油耗时，油耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定水平时，油耗迅速增加。当车速增加时，这些因素会增加单位油耗。因此，车速过高或过低都不利于节油。？

2.为了在驾驶时掌握经济车速，驾驶员应学会使用发动机转速表和速度计适当增减油门开度，并根据路况保持发动机始终工作在30%~70%转速范围内。？

3.驾驶时避免突然加速和减速。突然加速比稳定加速多消耗1/3的燃油。部分进口汽车化油器配有减速滑行加油阀和油门缓冲器，减速瞬间供油会持续或增加。因此，为了节省燃油，我们应该尽量保持速度稳定，避免突然加速和减速。？

4.尽可能利用汽车的惯性，减少不必要的刹车。开车的时候要注意路障，可以作为替代刹车，降低油耗。因为一次紧急停车和启动可以多消耗35毫升左右的汽油。千万不要利用进口车刹车灵、加速快等特点来应对情况，减少刹车次数，避免出现危险情况。

5.正确使用巡逻装置。有些进口车配有巡逻控制装置。在路况较好、路况不复杂的路段行驶时，应使用巡逻控制装置，将车速稳定在经济车速，达到最佳节油效果。？

6.空制冷系统的合理利用。车速低于85km/h时，关闭空制冷系统，开窗通风。但当车速高于85km/h时，要充分利用空调制降温，不要开窗。高速开窗后增加风阻消耗的燃油比空制冷系统多。？

7.使用汽车仪表。保持发动机经济运行，随时观察各种仪表的指示，按要求保持发动机以经济转速工作，达到节油的目的。？

8.保持汽车干净整洁。减轻车身自重，及时清理车上不必要的物品和底盘上的污垢，减轻自重。

发动机磨损的五个原因:

美国著名工程师罗伯特？在《永远驾驶它》一书中，科斯基列举了

发动机磨损的五个原因:

一、腐蚀和磨损

在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质。一般来说，每100加仑汽油会产生1-5磅的氮气和硫酸。这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，还会通过三个活塞环(顶环、中环和底环)跑进发动机，对发动机的主要部件造成金属腐蚀，如凸轮曲轴等。这种腐蚀不能仅通过使用润滑油来消除。

第二，腐蚀和磨损

发动机停机后，从高温冷却到低温。这种温度变化过程会导致发动机内部出现冷凝水气体，甚至积水。这将对发动机造成严重的金属腐蚀，特别是当发动机短距离重启，发动机温度来不及蒸发水蒸气时。这是润滑油解决不了的。

三、灰尘造成的强烈磨损

发动机在燃烧时需要吸入空气体，即使是最好的空气体过滤装置也很难绝对防止灰尘随空气体吸入发动机。因为灰尘被吸入，造成强烈的磨损，这是润滑油无法完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损更为突出。

四、冷启动干摩擦

美国通用汽车公司的研究表明，当汽车发动机停止4小时后，摩擦界面上的润滑油会全部回流到润滑油箱中。此时发动机启动时，由于油泵没有时间将润滑油抽到所有润滑部位，会在短时间内发生周期性润滑损失的干摩擦，导致发动机严重异常磨损。这种强磨损根本不是润滑油能解决的。(根据其他相关数据研究，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)

动词（verb的缩写）正常磨损

发动机正常运行引起的磨损。在了解了发动机磨损的原因后，润滑油对减少发动机磨损的作用也就清楚了。同时，很明显，使用防磨损保护产品对于延长发动机的使用寿命和维护发动机非常重要。

此外，尽管添加剂如抗磨剂、粘度指数改进剂、洗涤剂分散剂、防锈剂、抗氧化剂等或多或少地存在于所有高效润滑油中，但应该强调的是，上述添加剂并不等同于专业的汽车维护产品。在实际使用中，人们往往希望获得综合性能优异的维修产品，这就要求选用多种添加剂，利用复配技术和配置技术制造出适用性广的复配产品。开发一个好的复配配方并不容易，添加剂的使用主要取决于实验结果。其次，不同添加剂之间存在协同效应，可能是正的，也可能是负的。因此，开发一款好的汽车维修产品，需要充分了解各种基础添加剂的性能，需要经过大量的实验室和道路车辆实验。这也是专业汽车维修产品复配基础添加剂与基础添加剂完全不同的原因，基础添加剂只是作为各种油品的添加剂。

这只是汽车复杂结构系统的一个方面——润滑系统的维护。燃油系统、冷却系统、自动变速系统、动力转向系统等其他系统的清洁和维护也非常重要，因为只有它们的完美结合才构成真正的汽车，也只有每个系统同时运转良好，才能保证汽车出色的驾驶性能。

在实际驾驶中，燃油系统的油箱、油路、化油器、喷油嘴、燃烧室、活塞顶、气门等，由于时间的积累，不可避免地会产生积碳等形式的杂质，相应地会导致发动机出现起动不良、怠速不稳、加速不良、失速、打颤、爆震等故障。在冷却系统中，随着冷却液的正常使用，其功能会逐渐退化，杂质和有害反应的形成会严重降低系统的效率，导致水泵、散热器、水管和密封件等损坏。，这将严重导致气缸套的渗透和发动机的报废。同时，冷却系统在动力转向系统、空控制系统、自动变速器等中起到冷却作用。如果冷却效果不好，会影响其他系统的正常工作，这是最容易被忽视的地方。根据美国公路部门的统计，高速公路上40%的汽车故障与冷却系统有关。在自动变速器系统中，污染的自动变速箱油会导致变速器工作粗暴和换档困难。但是，如果汽车转向和方向盘晃动有问题，那是由于动力转向系统中的有害杂质、漆膜和其他沉积物造成的。

【上述一系列问题的解决方案】

先打扫。

原因很简单。积碳、污垢、有害杂质等沉积物的存在会严重影响系统效率。有点像人需要每天刷牙，经常洗澡。

下一步是维护。根据科学的保养方法和技术规范，选择好的产品定期或固定里程保养车辆。

说到保养，我们必须了解目前流行的不解体清洗。那么，什么是不解体清洗呢？不拆解清洗是指在不拆解汽车的情况下，清洗发动机(包括燃油和润滑系统)、自动变速器系统和动力转向系统内部的积碳、油泥和其他沉积物。

现代汽车发动机按照严格的工艺要求，在恒温、超静的环境下进行装配，装配条件不是所有修理厂都能满足的。此外，随着电喷技术、传感技术和计算机控制技术的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，设备也越来越复杂。拆卸维修不慎，会损坏敏感器件，造成意外损失。这就是为什么每次拆卸发动机，性能都会下降一次。

汽车维修行业的成长过程几乎与汽车的发展同步，在20世纪50年代随着汽车工业的成熟而逐渐崛起，并在今天成为一个庞大的行业。在美国，超过70%的汽车维修企业是应用汽车维修产品的快速维修店，提供广泛的维修服务，特殊情况下只去企业的维修店。如今，汽车消费者的维修意识有了很大的提高，全面、客观、科学地了解汽车维修势在必行。

如何保养发动机？

1.注意磨合期的使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论发动机是新的还是大修的，都必须按照规范进行磨合，才能投入正常运行。

2.经常检查紧固零件。或者柴油机在使用过程中受到振动冲击和负载不均匀的影响，螺栓螺母容易松动，应仔细检查各部件的调整螺栓，避免因松动而损坏零件。应及时检查和调整气门间隙、气门正时、供油提前角、喷油压力和点火正时，以确保发动机始终处于良好的技术状态，从而节省燃油，延长使用寿命。

3.保持油、水、气体和身体清洁。如果燃油不纯，会导致精密配合件磨损，配合间隙增大，导致漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至出现油路堵塞、烧轴等严重故障。如果空气体中含有大量粉尘，会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；如果冷却水不纯净，会增加冷却系统的水垢，阻碍发动机的散热，恶化润滑条件，造成零件严重磨损。如果车身外观不干净，会腐蚀车身，缩短使用寿命。

4.确保有足够的油、水和空气体。如果汽油和空燃气供应不及时或中断，会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机故障等问题。如果供油不足或中断，发动机会出现润滑不良、零件磨损严重甚至烧瓦的情况。冷却水不足，机器温度过高，功率下降，磨损增加，使用寿命缩短。

5.勤于观察检查，及时排除故障，定期做好发动机保养工作，保持机器技术状态良好。

百万购车补贴

新车保养需要注意什么

1.机油、机滤
机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了，每次保养必须更换的东西，不用多说。但是，保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休，但也没有一个结果的问题，而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。对于这个问题，笔者的观点不是**的，但是笔者也是一名比较有经验的“老司机”，对汽车保养知识略懂一二，下面的观点可以供各位车友参考：
① 经济条件允许的（简称土豪），按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间（里程）来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次（以先到者为准）；
② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱（笔者也是支持这种想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：
Ⅰ.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
笔者认为按照以上几点来给爱车做保养，一般情况下是不会出问题的，而且这样也能够将机油性能及其最佳有效期用到极致，不然如果全合成机油每5000公里就给换掉了，实在有点浪费。
相信身边很多车友都在担心一个问题，那就是如果不按照厂家说明书要求来按时做保养，质保期内出了问题4S店会拒赔，其实这个不用担心。据了解，现在很大一部分车友根本就不会选择在4S店做保养，因为考虑到4S店零件及工时费用都比外面维修店要贵，但是现在即使不在4S店保养，质保期内出了问题4S店也是不能拒赔的，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行**汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制制定维修经营者。”也就是说，即使在质保期内，消费者也是有权选择去自己想去的地方做维修保养。
车子出了问题，4S店也不能不保修，因为国家质检总局补充了一个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”简单来说，比如你在外面做了保养，换了机油机滤，你的车子减震器漏油了，4S店能不赔你减震器吗？肯定不能，减震器跟换了机油机滤八竿子打不着！而且，已笔者的经验可以很负责的告诉你，即使你在外面做了保养，结果发动机出了故障，这个时候我们无法判定到底是发动机本身问题还是在外面换的机油机滤不合格，但是只要你够坚决（够无赖），只要在质保期内，4S店一般还是会为你免费维修更换的。
但是，虽然法律保护我们可以不去4S店做维修保养，笔者认为去正规（厂家授权）的4S店相对而言确实要更放心更安全一些。一是因为4S店都是经过厂家授权认证的，技术上有保证，而且对爱车的检查要更全面一些；二是因为其他维修店所谓的原厂件其实绝大部分都不是原厂件，其一是因为对供应商监管严格的厂家是不允许原厂家流通到非厂家认证的经营者的，其二是因为原厂件相比副厂件价格都较高。所以，笔者还是建议广大车友去正规4S店做维修保养，只是保养间隔可以适当根据自身情况调整，当然，土豪可以忽略。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，笔者询问过身边高手（江湖外号：蛋蛋），制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器（放大镜）观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。
离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
5.蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
8.火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；
② 白金火花塞：每4万公里更换；
③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；
⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。
10.节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
14.轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。http://www.okeycar.com/

新买的汽车需要注意点什么，如何保养

新买的汽车需要注意点什么，如何保养？

新买的汽车是汽车磨合期的使用中，应注意遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量新增质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4．正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面齧合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。

汽车该如何保养，保养需要注意什么

现在家用轿车一般都去4S店做保养，省心有保障。如想自己或非4S店做保养，那就按照随车附带的说明书上所列的公里数进行相应的保养。保养时要注意所换配件一定是正品行货，保养过程一定要全程监督。平时要学习些汽车相关知识，避免被忽悠，有些配件可继续使用，要结合自己用车的环境、频率和习惯来选择更换。

求教汽车养护需要注意点什么？

底盘养护·防患未然
平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。
底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。
发动机养护·节省油耗
随着油价不断攀升，从机油到辅助新增剂，各类有助节油的油品开始受到广大车主的普遍关注。车主们都清楚，发动机部件摩擦产生的阻力会损耗大量能源，所以越来越多的车主选择给车新增优质的全合成机油。与普通矿物油和半合成油相比，全合成机油粘度变化受气候的影响最小，从而降低发动机部件磨损，节省油耗。
除此之外，各类节油功能的辅助新增剂也受到广大车主的欢迎。助燃剂可增加汽油辛烷值，抗磨剂可减少发动机干摩擦，清洁剂可清除燃料供给系统的积垢，最终达到提高燃油效率和减低摩擦阻力的作用。合格的新增剂一般节油率为5%-15%。
轮胎养护·不容忽视
过去车主对轮胎的检测养护几乎没有，直到轮胎发生故障甚至引发交通事故，车主才意识到轮胎安全的重要性。近年来随着养护意识的提高，车主开始重视轮胎安全。除了胎压检测外，许多车主都养成了每半年做一次四轮定位、动平衡的好习惯。还有些车主给车辆装上了TPMS，让精确的电子感测器来替轮胎安全把关。

车友们，车子在保养需要注意点什么？

八万公里之内，正常保养，检查就好，八万公里之后，要是正时是皮带的就检查下，还有底盘，悬挂，这些

汽车团购需要注意点什么？

这种购买方式是一种以量压价的消费行为，其成交价格一般取决于购买的车型、数量以及经销商的利润等因素。 目前在北京、上海、广州等大型城市流行的汽车团购，已逐渐发展成一种新型的汽车消费模式。经过精心周密的策划组织，有更多的人通过团购的方式来买车，汽车厂家和经销商也会更加支援这种新的消费模式。 团购作为一种时下流行的汽车购买方式，在其他行业早已屡见不鲜，但对于汽车这种大宗高价产品来说，团购不像批发其他产品那么简单。针对团购中的一些注意事项，专业人士纷纷给大众支招： 选择有实力的团购发起者。尽管团购活动中参与人数最多的是消费者，但主办方的资质对确保团购的顺利开展及随后的售后服务质量至关重要。 团购前多进行市场调研。团购现场本身仅是一个交流展示的平台，消费者参加团购前，必须对商品有一定的了解，充分了解行情，对该类商品的品牌和价格做到心中有数。 团购时多看少动，谨慎下单。消费者一定要多比较市场价和团购价，切忌一时冲动、盲目跟风，看准后再下订单、交订金。下单前，一定要了解清楚有关订金退还的条件、程式，尽量为以后退订减少麻烦。

新买的涡轮增压汽车，使用时需要注意什么呢？要如何保养。

加速不要太急躁，就可以了，勤做保养

夏季车子空调的保养需要注意点什么？

清洗空调最重要
每年在入夏之前，对空调系统各部件进行检查与清洁是必须的。不少人觉得，热天第一次开启空调，出风口吹出来的风总会带着一股怪味。这是因为空调系统长期不通风，空调滤及空调蒸发器上细菌繁殖所造成的。对此可以用空调清洗剂对付——喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续执行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里面的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。
除了异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。因此必须重点清洗——汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果。空调滤芯起著过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，可以在清洗除去杂物和灰尘后继续使用，当然污染严重时则可以更换空调滤芯。
保养空调压缩机
一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调新增剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。这些产品市场上不难买到，其主要的作用是——降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%-23%，能够延长空调使用寿命2倍。此外，消除磨损压缩机异响声，并能节省燃油10%，降低汽车使用成本。
小心使用效果更佳
使用汽车空调，首先必须注意不要随意对空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的效能，也可能破坏汽车原装的电路造成一系列难以排除的故障。
在开启空调时必须选择合适的温度，正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，其最佳温度为18℃至25℃。把温度调得过低，不仅会影响身体健康，而且不利于机器的运作。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时应该将出风口向上，这样的效果会比较好。有时候空调吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这一方法简单有效。此外，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时发动机的顺利启动。反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。同样道理，低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

汽车保养需要注意什么？

汽车保养是以清洁、检查、紧固调整和润滑为主要作业内容。根据周期的不同，分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养包括：日常定期、一级保养、二级保养；非定期保养主要有：磨合期保养和季节性保养。 日常保养的目的主要是保证良好车容、车况、使汽车处于完好状态，确保正常执行。日常保养以清洁、补给和安全检查为主要内容，由驾驶员在每日出车前、行驶中和收车后进行。其主要检查专案如下表： 检查专案 车 清洁车身：检查机油、燃油、冷却液、电解液、制冻液是否符合购用；轮胎气压是否符合标准；主要外露螺栓和螺母是否齐全，紧固、牢靠；转向装置的横、直拉杆等连线部位是否牢靠；手制动器、脚制动器、离合器的工作情况是否良好；乘员的乘坐或货物的装载是否符合规定；挂车、半挂车的牵引连线装置是否牢靠；随车装备是否齐全；照明、讯号、喇叭、雨刮器、后视镜等是否安全有效；发动机运转是否正常，有无异响；各仪表工作是否正常；各部位有无漏水或漏电现象。 车 收 后 一级保养 清洁车身及总成的外表；检查并调整风扇传动带及空气压缩机传动带动的松紧度；检查变速器及主减速的润滑油面并清洁通气塞；检查传动轴的十字轴、U型螺栓、中间支承万向节的U型螺栓或其他传动部分螺栓紧固情况；检查转向机构各连线螺栓的紧固情况，检查前后钢板弹簧U型螺栓及支架的紧固情况；清洁蓄电池外部，检查并新增蒸馏水；检查并紧固发动机的悬置件；按照润滑规定进行润滑。 二级保养是指除进行一级保养的内容外，以检查调整为中心，对行驶了一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，要求拆检轮胎，进行轮胎换位。

保养费我觉得才是最重要的，有些地方完全是黑死你，所以说啊 保养这个问题你得多了解下 多逛下论坛，看看你额爱车保养费大概是多少，现在很的店子都是带保养的，中 翔 汽车那边就有专人负责接待的。

新车怎么保养

新手司机学会看仪表盘是非常重要的。时刻注意仪表盘上的指针，时刻注意仪表盘上显示的图标。每当你在仪表盘上看到红灯时，尽最大努力停车，并立即停止发动机。路上有很多车，但是有多少人真正了解车呢？如果汽车坏了，肯定需要修理。目前车主越来越多，买车方便，但是用车、养车、修车的费用会增加你平时的开销。新车如何保养？成为很多小伙伴考虑的问题。接下来，汽车给朋友们简单介绍一下如何保养新车。

新车如何保养:停车一定要拉手刹。

对于新伙伴来说，除了花必要的时间去适应仪表盘，新车的换挡和手柄刹车也必须勤加练习。有些朋友停车时习惯性地把换挡杆挂在空档。我觉得这个习惯不好。很容易将换档杆置于前进档，这会导致危险。

从安全角度出发，新小伙伴停车时一定要拉手刹，尤其是在坡道上，防止车倒车等危险。同样，一旦汽车即将行驶，手刹必须到位才能启动。很多新手和新伙伴换了车，往往很容易忽略这个问题，直到车&ldquoGaga”辛苦开了一段时间后，我意识到，大家都知道，手刹放得不好，对车的伤害也很大。

新车如何保养:时刻注意车内噪音。

驾驶过程中，驾驶员需要密切关注汽车各部分的噪音。一旦注意到车内有噪音，就需要准确判断是来自车内还是车外。如果车外有噪音，要特别注意，停车，做好检测工作。

如果在不关闭发动机的情况下声音消失，可以判断行驶过程中有噪音。新伙伴要仔细听声音从哪里来，从哪里来，从哪个方向来。可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬架的噪音。可能是轮胎被钉子扎了或者被鹅卵石粘了。可能是刹车片不见了。也可能是零件密度高等原因造成的正常噪音。出于不同的原因，小伙伴可以先自己做判断和调查。

当然，如果一直响，可能是发动机有问题。此时需要注意机油的质量是否与液压和润滑系统的工作效果有关。新车大部分基本使用原装机油，但新车的磨合期过了之后，建议根据自己的用车情况和路况更换机油。比如在城市中走走停停的上班族(报价图片主要参数)更适合动力需求高的小伙伴，想用高耐磨的机油开长途，可以选择全合成机油来保证动力。

如果你发现的问题一直存在，自己解决不了，你应该随时给4S店打电话，或者尽快开车去最近的维修站。

新车如何保养:新人和小伙伴最好有自己的记录。

新伙伴最好有他们汽车的病人记录。比如行驶到5000公里的时候，保养做什么，行驶到4万公里的时候，是否到了换刹车片的时间等。，必须心中有数。每一次汽车备件的维护和更换基本上都有患者记录，就像“病历卡”同样，我对我的汽车状况了如指掌。

笔者也提醒各位新小伙伴，有必要花点时间阅读汽车使用说明书，耐心了解汽车的使用和保养说明，并尽力理解。此外，他们还应该访问模型的论坛。很多老小伙伴也会有很多新小伙伴不知道的有用小功能。网络丰富的资源基本上有很好的解决方案，可以更好地驾驶和汽车维护。

新车如何保养:快速清除车内玻璃上的雾气。

天气越来越冷，如果车内坐的人多，车内温度高，容易引起憋气，车内玻璃容易起雾，遮挡驾驶员视线，隐藏潜在危险。需要解决这个问题，上车后，转动风向开关吹前挡风玻璃，用热风，大部分都能打开一档；如果上车有雾，先打开冷空开关，雾会很快消散，再打开热空开关。这个小技巧对于深秋和冬天开车也很有用。

以上就是汽车给朋友简单介绍的如何保养新车。汽车保养的意义在于定期对汽车进行保养，使其不仅在外观上看起来华丽整洁，而且在内部结构上也提高了汽车的寿命，这对汽车也有着重要的意义。尤其是新车，在不平的路面上行驶时，汽车保养知识需要特别注意，防止底盘划伤，否则可能会损坏油底锅，导致机油泄漏。想了解更多咨询，快来关注本站车系吧！

百万购车补贴

汽车保养有哪些基本常识

汽车车辆保养常识
只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水」 水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏。 　
五油篇
一、汽油
如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应 器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
如何检查：
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
注意：
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
如何检查：
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意：
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
五、刹车油
如何检查：
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。
注意：
在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。
三水篇
一、水箱水
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液， 以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在 夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有 防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。
注意：
当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱 盖。
二、雨刷水
最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
注意：
◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。
◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。三、电瓶水
如何检查：
虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时 候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。
注意：
◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生**，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。
◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。
轮胎篇
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。
轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险：
◎超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。
◎胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。
◎胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。
◎破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。

新车如何保养

您好，品牌不一样，保养时间和公里数也不同，大部分车都是5000KM保养，15000公里内都不会有什么问题，无非就是换机油，机油适应温度值和粘度值最好是和车辆相匹配。保养的检查项目一般也就是看看胎压，减震，刹车，底盘有没有损伤，是否磕碰有漏油，悬挂及胶套等是否有损坏，检查一下油液位，看有缺少吗？吹吹滤芯，看看灯光是否正常。1、尽量停**;
2、擦车别干擦;
3、不乱停车;
4、漆面封釉;
5、汽车轮胎胎压适中;
6、定期清洁真皮座椅;
7、新车磨合开车经常换挡;
8、添加的燃油要保质;
9、避免车辆经常满载运作

汽车保养知识

1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。
3、定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。
4、减轻负载
统计显示，每增加1千克的负载会增加1％油耗，所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。
驾驶技巧篇
车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡，就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，当然会有最高的工作效率。
1、轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
3、换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手排车用户应杜绝高挡起步。
4、把握车辆的经济时速
经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5、合理使用空调
在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
6、重视新车磨合期
磨合期的驾驶方**确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

汽车保养常识大全(非常详细)

对于某个特定品牌的汽车，由于使用了相同的零配件，遵循了统一的质量控制标准，汽车按照严格的工艺流程在同一条生产线上组装，每台发动机的性能指标差别不大。但是在实际使用中，每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里，有的用不到10万公里，发动机就会冒黑烟，烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大？

关键在于汽车的正确使用和保养。

那么，在汽车的日常使用中，可以做些什么来实现正确的操作和维护呢？

1.关注新车的磨合期

新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。

(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最大发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。

严禁_Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。

(3)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。

⑶不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。，并及时排除故障。

磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

2.坚持先预热车再起步。

有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。

一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。

3.顺利开始

必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。松开离合器踏板时，有“一快、二停、三慢、四松”几个过程，即起步时应迅速松开离合器踏板；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。

4.养成正确的驾驶习惯

很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。

其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

5.定期维护

“三点修七点保养”，再先进的车，也需要好的保养，这样才能表现好。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

1.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

2.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

3.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，应定期用高效、快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，以保持发动机清洁。

5.定期清洁燃油系统。

在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、**振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强大高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统，定期控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

百万购车补贴

汽车首次保养注意事项有哪些

首保是爱车保养的第一步，一定要重视，那汽车首次保养注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容。

汽车首次保养注意事项有哪些

1、汽车首次保养注意事项之预约到店

现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦。

2、汽车首次保养注意事项之保养 里程

一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。

(1)、车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。

(2)、在道路选择上不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。

(3)、然后是车速问题，磨合期内车速不要过快这个大家都知道，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000km有个200km左右觉得就差不多了，但是车速一定不要超100。

(4)、还有一点就是首保不要等到快到历程了才去，最好能适当提前一些，计划到4000公里到5000公里左右就去首保。

汽车首次保养注意事项有哪些

3、汽车首次保养注意事项之保养项目

服务店的服务顾问会为您做各项的基本检查，具体项目在这里就不说了，比较繁多，用户手册上都有说明，一般不会出问题。但是您用车过程中出现的问题，服务顾问们可能检查不出来，这就需要您及时和服务顾问沟通，这样服务顾问就可以根据您的情况安排维修技师为您的车做检查。再有就是各个项目的工时以及各项项目的收费情况，服务店一般都会有公示，所以在店等候的时候，可以留心查看一下，对您的花费做到心知肚明。

4、汽车首次保养注意事项之时间

如果您的车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。在这里希望大家养成看用户手册(保养手册)的好习惯。可以让您在日后的使用过程中更加轻松。

5、车辆出现问题，需要更换的

如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序，进行免费更换，并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期，自己注意询问一下，这可是外面小快修店所不能提供的服务，要好好的享用。

6、保养得时候一定要记得带您的用户手册

服务店会在上面盖上维修保养章，做为您正常保养得凭证，避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件自己带上，避免丢失。

上面介绍了汽车首次保养注意事项有哪些的相关内容，下面一起来看看新车首保要点。

5000公里保养最为重要

工作人员介绍说，新车行驶到5000公里时的保养最为重要，新车在前期的时候一般4S店都有免费的维修保养，都有技术人员经常的提醒指导。

当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等，而这时需再次进行全面检查。保养完后，你的车又将进入一个新的状态，它将会给你带来全新的感觉。

了解爱车使用状况

保养自己的爱车第一步就是要熟知车的一切信息，包括使用手册、新车状况等。对于新车的基本操作、保养指南，车主必须从一开始就要熟知，例如引擎型式、各种部件容量、火花塞规格、各种负荷情况的胎压、各种螺丝的旋紧扭力等，此外日常的行车检查项目与方法以及紧急情况的应变方法更是不可不熟悉的常识。

其次就是了解自己新车的状况，很多人会认为新车不需要检查，这是不对的，新车更需要时时注意车况，驾驶的时候是否有异响，底盘螺丝是否锁紧。

新车漆面首次保养就要彻底

新车漆面没有老化等问题，因此一般人认为新车漆面不用做深度的保养，其实新车漆面在从出厂时就已经开始接触各种侵蚀和破坏，第一次保养尤为重要，首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始养护不好，以后将会出现许多问题。只有从一开始就正确认真保养，才能使爱车永葆青春。

洗车是千万不能马虎，否则清洗不当会损伤外层的亮油部分，应当去无尘手工洗车房，用特殊洗净剂对车面进行彻底清除，如果有必要，可以做封釉，记者从青岛美鹰王汽车美容中心了解到，一般封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线，保持车漆不会褪色。

汽车首保相关问答

Q1 ：首保过后多久再做下一次保养?

A2 ：一般是每隔5000公里保养一次，建议车主能提前做绝不要错后做。车辆保养不一定非要马上到5000公里或者超过5000公里再做保养，最好是将里程数提前，比如4000多公里就去做，这样对于车辆的保养效果会更佳，当然如果偶尔一次超过了5000公里再去做保养，也不会出现什么大问题。

Q2 ：车辆进行首保是不是都是免费的?

A1：基本上所有的汽车厂家对于车辆的首保都是免费的(但一些进口车则不是)，首保时更换的厂家标准配备的机油、机油滤芯和工时费都是免费的。当然如果车主对于厂家提供的免费机油不满意，也可以选择品质更好的机油，那是要收费的。

Q3 ：首保后的每次保养，项目都一样吗?

A3 ：肯定是不一样的，首保后的保养是根据每辆车具体行驶的情况确定的。像空调滤芯、空气滤芯、刹车油等各零件的更换时间，不同厂家规定的更换时间也是不一样的。只是日后的保养就要付费了， 福特 车基础保养一次的价格在377~990 元 。

以上就是关于汽车首次保养注意事项有哪些的全部内容分享，希望对大家有所帮助。