哈佛h5改装论坛（二手哈弗h5买改装车好还是原车好）

本文目录

• 二手哈弗h5买改装车好还是原车好
• 哈弗h5欧风版前脸怎么改新款前脸
• 哈弗h5马达可以改装吗
• 哈弗h5老款中网可以改吗
• 哈弗H5换加粗避震器注意事项
• 哈弗h5柴油改装速比优缺点
• 哈弗H5改装轮毂轮胎

二手哈弗h5买改装车好还是原车好

原车好。
1、哈弗h5的改装车性能远远不及原装车的性能好，原装车的配件比改装车的配件更适合哈弗h5。
2、哈弗h5改装车有很多的安全隐患，原装车原版原漆，框架坚硬，安全系数比改装车高。

哈弗h5欧风版前脸怎么改新款前脸

无法改动。根据哈佛h5汽车管理公告得知，哈佛h5欧风版是一款不可改装的车型，是无法改为新款前脸的，而且国家也是明确禁止改动汽车的。

哈弗h5马达可以改装吗

哈弗h5马达可以改装，改动力。不过2.0t的发动机，没有什么好法子能提动力。毕竟越野车也不怎么跑高速，还是动速比吧。反正有六个挡。1160一套四驱的，前后各580。装了以后改善非常明显。说明一下，原车3.9的速比，我改的4.5。
改了以后，只要转速表在1500转以上，踩下油门，那个挡都有推背感。60时速5挡巡航非常好超车。高速110超车还有提速感。至于油耗，没有明显的感觉增加。毕竟跑高速多的人也不会买这车。而低速行驶80以内也是刚好上6挡，所以低速路可以说油耗一样，甚至还少，毕竟手动挡，驾驶人开车习惯影响很大的。高速上转速表绿色位置差点到顶时速120

哈弗h5老款中网可以改吗

汽车中网改装是可以的。汽车中网改装不改变车辆的长度和宽度即可，根据最新的《机动车查验工作规程》，中网的改装已经纳入了合法的范围，要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。以下是汽车改装的相关规定：1、可以对车身颜色（包括内饰）、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证；2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状；3、加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

哈弗H5换加粗避震器注意事项

1、轮胎改装
一般加宽、降低扁平比、胎质改变等，做这些动力系统就需要做相对应的改进、提升马力，若只是为了提高循迹性，那么加宽就可以满足，对一般道路上比较剧烈的驾驶方式也可以应付，不会造成转向特性以及悬吊负荷改变。

2、轮圈
动力性能提升，扁平比降低，配合轮胎加宽、轮圈加大所做调整，轮圈加大需要和轮胎配合着改变，轮圈改装为了散热及轻量化因素，铝合金或镁合金轮圈散热效果比较好，若配合轮圈特殊造型更能达到冷却效果。

3、避震器和弹簧
高性能避震器要和渐进式短弹簧一起更换，使用避震器发挥大的效益，如一定要分开换，要先换避震器，避免换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊坐底情况。

4、换防倾杆
它主要功能是抑制侧倾，不能改善平路上高速直进时漂浮感，车直进时稳定度符合自己的要求，过弯或变换车道时侧倾需要改善，先换防倾杆，如果连直进时都会有令人不悦漂浮感，那么就先换避震器和弹簧。

5、衬垫
衬垫都是橡胶制成，减少噪音传入车厢，把悬吊连接、支柱、转向机构、防倾 、避震器、弹簧和车身连结，衬垫会产生扭曲、变形，影响驾驶者能得到的回馈。

哈弗h5柴油改装速比优缺点

哈弗h5柴油改装速比优缺点是性价比低和技术加强大。

长城H5是一辆纯粹的国产ORV越野车，搭载三菱4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

长城H5汽油版和柴油版区别：

一、长城H5柴油版比汽油版节省钱。

一位开过柴油车的出租车司机王先生给记者算了一笔账：“我们开出租搞营运的，最关心的是油耗。假如以宝来1.6LTDI柴油车和宝来1.6L汽油车为例。生意好时，一天开300多公里，宝来柴油车每百公里实际油耗大概在6.3L，现在0号柴油每升3.55元，每天油费也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版动力强。

在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生**，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

哈弗H5改装轮毂轮胎

不少改装发烧友亲手打造属于自己精彩的 哈弗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ），对轮毂进行改装

轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，(改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑)还有安全也是有的。估计你用18寸轮的话，胎要用40或者35的了。当然也要考虑到你换轮毂的宽度，18x7还是18x9。理论上来讲，越宽操控越好，越薄操控越好。当然薄胎必须加强硬度，所以舒适性会有减低。换了油耗肯定会上升的，而且换了大脚要换避震，进而降低车身。
哈弗 h5拥有4649/1810/1735(mm)的车身尺寸，轴距为2700mm。外形设计动感、时尚、张扬。哈弗H5的前脸，车头的流线和大灯造型都很耐看。进气格栅的 长城 标示起到了画龙点睛的作用。而类似大嘴的造型可以让人立刻联想到一些进口车型，相比上一代而言H5的外观变化是 成功 的。哈弗H5智尊版车头设计比较有想象力，宽大的车头使得每一个细节 元素 都在放大。镀铬设计的进气格栅配合大尺寸中网，与两侧的头灯连接在一起，整体感十足。整体看来依旧是城市化设计，在细节处可以看到并不是硬派越野车的设计方式，但多横幅的大尺寸进气格栅、厚重的前后杠、宽大的车身、235宽胎都可以感觉到H5智尊版的霸气。哈弗H5搭载 三菱 4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，并拥有与主流 B级 高档轿车相当的空间尺寸。新款哈弗H5欧风版在内饰配置方面也进行了全面升级，四门扶手由喷漆改为水转印、喇叭增加电镀饰圈、双闪开关改为红色透明、出风口调节轮包胶工艺、新款组合开关、新款钥匙、MT车型档杆皮套四周增加电镀饰圈、AT车型新搁脚板8项内饰全面升级，美观高档。哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置;其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。新哈弗H5依然采用现款动力系统，2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油发动机依旧会出现在2012款H5的配置单中。此外与这几款发动机相匹配的有5速手动、5速自动和6速手动变速箱。 @2019