上汽荣威报价（2020款荣威i5到店实拍，6.89万起，配语音识别，配1.5L/1.5T动力）

本文目录

• 2020款荣威i5到店实拍，6.89万起，配语音识别，配1.5L/1.5T动力
• 荣威i5自动挡1.5L现在落地价多少
• 荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX上市 售价10.68-15.38万元
• 上海汽车荣威w5多少钱贵不贵
• 荣威950油电混合报价
• 售价11.98万元，荣威RX5 PLUS Ali贺岁版上市
• “12万豪华平替”全新第三代荣威RX5
• 上汽荣威rx3报价多少
• 荣威RX5互联百万旗舰款上市，实际售价11.78万
• 荣威erx5混动车型报价

2020款荣威i5到店实拍，6.89万起，配语音识别，配1.5L/1.5T动力

今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安上汽荣威4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款2020款 荣威i5的表现到底怎么样?

最近，上汽荣威的紧凑型轿车2020款荣威i5正式上市。总共推出了9款新车型，价格区间为6.***11.59万元。与现款车型相比，新推出的i5车型在安全性配置上有了重大升级，首次添加了1.5升ADAS型号。

在外观上，新车将遵循该家族的“节奏”设计理念。两侧的锋利LED大灯和多横幅格栅非常精致。荣威i5侧面的凸起腰线一直延伸至尾灯，视觉效果更加苗条。这辆车的后部设计相对简单。尾箱的顶部形成“鸭尾”形状。中间的镀铬装饰条连接到两侧的LED光源尾灯，可以识别。

进入汽车后，中央控制系统内部的总体布局似乎有些规律，但每个功能区域看起来都比较规律。中央控制大屏幕框架的形状与前进气格栅相同。 屏幕尺寸为8英寸，具有车载蓝牙电话和语音识别控制功能。但是，中央控制屏幕不是整个系列的标准配置，也不是入门级型号的标准配置，某些中高端型号还配备了10.1英寸的屏幕。

至于动力系统，2020年荣威i5配备了1.5L和1.5T发动机。两款发动机均符合国家VI B排放标准。 1.5升发动机的最大功率为88kW（120Ps），峰值扭矩为150Nm。变速箱部分与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。 1.5T发动机的最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为250Nm。变速箱部分与7速双离合器变速箱匹配。

总结：荣威i5作为中国品牌的入门级紧凑型汽车，自去年10月推出以来，取得了非常不错的销售业绩，累计销量接近13万。此次上市的2020年荣威i5的最大亮点是配置的进一步升级，这也有望促进进一步的销售。

荣威i5自动挡1.5L现在落地价多少

荣威i5自动挡1.5L现在落地价7.59万元。

这些年国产自主车企凭借着在SUV领域的崛起，对传统三厢家轿也没有放弃研发，陆续推出了多款热门车型，其中来自上汽荣威的i5，一度在销量上位居前列。

今天的解读次低配，要介绍的是2020款荣威i5 1.5L手动4G互联领豪版，厂商指导价7.59万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，相比市场定位更高一些的i6，荣威i5虽然同为紧凑型级别，但在车身尺寸和整体气势上都要稍弱一些，不过作为一辆面向家用领域的三厢轿车，i5还是能够满足大部分消费者对该类车型的审美需求。

车头部分延续了家族经典的律动设计语言，以较多横向元素为主，勾勒出丰富的层次感，同时视觉效果也更显大气。

倒梯形中网格栅与大灯之间形成贯通样式，包括中网底部与大灯衔接的镀铬边框，以及大灯内部结构的设计，兼顾了不错的整体性；多根平直的镀铬辐条，从上到下逐渐变短，表面采用类似镂空处理，具有不错的质感表现。

荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX上市 售价10.68-15.38万元

上汽荣威MAX高端产品序列首款轿车荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市，共2种动力7款车型，官方指导价10.98-15.68万元，补贴后售价10.68-15.38万元。

上汽荣威为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”车主福利，总价值达43000元。其中，“3大终身权益”为终身质保MAX、终身保养MAX、终身流量MAX，真正实现无忧用车、爽酷由我。

外观采用数字律动设计与荣麟造型，带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等元素。4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距，又为用户打造出了A+级宽适空间。

提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕，天幕穹顶完全覆盖车顶，车内180度超广视野令你无论置身前排后座，皆可纵览星河。同时天幕后挡渐变膜结合顶部电动遮阳帘，可有效隔绝紫外线，夹层玻璃材料的安全性达到ECE欧洲标准。

座舱内饰则传承了MAX系列的设计主题：品质软包搭配木质纹理腔调十足，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等。系统硬件升级为联发科MTK五核芯片，算力提升44%，全系标配最新斑马智行VENUS系统，90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、智慧出行云娱乐、车家互联等多项功能。

在看不见的地方，如备胎舱、轮罩、A/C柱等处采用了全方位的隔音、吸音处理，搭配静音玻璃、同级唯一的米其林静音轮胎，让NVH表现愈发优秀。

L2.5+智能驾驶辅助，拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统，AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能，搭配360°全景影像，时刻周全守护你和家人的安全。

第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩高达275N·m；与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱，百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L。

混动版荣威ei6 MAX搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩480N·m，并拥有70km纯电续航。

新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技。

上海汽车荣威w5多少钱贵不贵

上海汽车荣威w5不贵的，上海汽车荣威w5价格在17万到30万之间，上海汽车荣威w5的价格地区性应该是略有差异。上海汽车荣威w5真的是款很不错的专业SUV，听说上海汽车荣威w5已经上市了，荣威w5兼备越野性和舒适性，w5的外观也不错，蛮好看的，帅帅的，配置性能也比较好，而且价格也不贵，还是比较实惠的。很看好上海汽车荣威w5，荣威w5市场肯定会很不错的

荣威950油电混合报价

荣威e950插电混动高级轿车官网报价为：25.59万元。

荣威e950是上汽首款搭载世界级“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，百公里油耗低至1.7L，综合续驶里程600km。

荣威e950是首款搭载上汽世界级“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合的混动车型，动力表现比之前笔者试驾过的比亚迪唐更给力，而且方向盘更轻、起步和换挡更平顺。

因为EPS电动助力转向能使方向盘变得更轻，指向也很精准，能够给人足够的信心。得益于前麦弗逊后多连杆的悬架组合，荣威e950变线平稳，并能将路面信息通过转向系统过滤后从方向盘传到手中，所有震动在传递到座椅的过程中已经被优异的滤震表现消耗殆尽。

扩展资料

这个EDU智能电驱动变速箱，是世界最先进的三大混动技术之一，可根据实际使用情况自动切换动力源，同时保持各动力源处于最佳工况，从而实现低油耗和低排放。

据说上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请，其中有30项已获得授权，6项国际专利中也有2项获得授权。相比国内二十万以上其他插电混动车型，如比亚迪唐的2.0T发动机+双电机+6挡双离合的组合，荣威e950的混动技术优势明显。

售价11.98万元，荣威RX5 PLUS Ali贺岁版上市

上汽荣威RX5?PLUS Ali贺岁精选版上市，售价11.98万元。

贺岁精选版车型外观沿用现款车型设计，最让人耳目一新的当属前脸的梯形格栅，大尺寸立体格栅使得前脸具有侵略性和辨识度，格栅内嵌菱形纹理，在阳光的照耀下犹如钻石切割面的纹理折射光芒，十分高级有质感。

内饰方面，贺岁精选版搭载14.1英寸悬浮式曲面中控屏，其集成了最新互联网汽车智能系统，减少了物理按键的设计极具科技感，倾斜的梯形设计也在一定程度上扩大了前排空间。同时，新车还将搭载高效PM2.5空调滤芯，为用户带来更好的健康守护。

动力方面，荣威RX5?PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米。传动系统，匹配7速双离合变速箱。

“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5

随着造车新势力的崛起，传统车企不断发力，汽车市场格局也在不断迭代，长安CS75 PLUS等不少新秀崛起，国内紧凑级SUV市场的竞争日益加剧，掀起了这一细分领域的“内卷”热潮。荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型，已进化至第三代，全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV，在业界还有“内卷之王”的称号。在刚刚过去的3月价格内卷风暴中，全新第三代荣威RX5推出了至高25000元的优惠，限时9.99万起，将价格战推向新的**，当之无愧的价格卷王。长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5价格与定位都十分接近，很多消费者在购车时会做比较，我们来到济南全新第三代荣威RX5试驾活动，将长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5放在一起比较，看谁的产品力更强，更值得购买，全新第三代荣威RX5“卷王”的称号是否实至名归！

全新第三代荣威RX5

情感赋能更显高度

随着消费群体的年轻化，对于颜值越来越看重，汽车品牌的设计理念也随着与时俱进，长安CS75PLUS的设计理念超前，也一直在标榜颜值美学。第二代长安CS75 PLUS在延续家族化设计的同时进行了改进，巨大的黑色中网和夸张的保险杠设计是长安CS75PLUS的标志性外观，前脸霸气外露，动感十足，有种肌肉**的感觉。

全新第三代荣威RX5

而全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”打造，赋予汽车情感，拔高了设计的高度，以全球视野诠释进阶版“东方美学”。根据国人情感诉求，进行迭代升级，在设计中使用了大量东方元素和科技元素。尤其是大尺寸前格栅格外引人注目，其灵感来自于凤凰展翅瞬间。X型前格栅内部看似规则而又不规则的“凤羽”元素，时尚且精致。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，与贯穿式尾灯相呼应，而且这些灯组还具有全新“灯语”交互功能，七种主题可供选择，在满足功能性的同时在细节给予了更多的情感交互。隐藏式门把手以及花瓣式轮圈造型，让车辆看上去更为年轻时尚。在全新的设计理念下，全新第三代荣威RX5的外观设计给人极强的视觉冲击，非常年轻时尚，高端大气。相比较第二代长安CS75 PLUS，全新第三代荣威RX5的颜值设计被赋予更深的内涵。

第二代长安CS75 PLUS

智能座舱 更显贵族风范

如果说对颜值的评价带有主观性，那么通过内饰、配置评估一台汽车的豪华程度就会很客观。进入全新第三代荣威RX5内部，你会注意到车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都采用软性材质进行包覆，在视觉质感及表面触感上，与豪华车型无异。独特的中控设计让人眼前一亮，作为同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，可以语音控制，内置高通骁龙8155旗舰级芯片，为软件升级留足了空间， 流畅度非常高。屏幕采用Local Dimming技术，实现100000:1的超高对比度，能够实现4K画质，显示效果清晰细腻、画面栩栩如生。这块屏幕还可以实现横向300mm的左右滑移，满足一屏多用，打破主驾与副驾的物理边界。

全新第三代荣威RX5

长安CS75 PLUS的12.3英寸中控屏就显得小气了。而且在设计上采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，侧重点在于驾驶者，没有考虑副驾的功能需求。

第二代长安CS75 PLUS

当家人朋友一起出行时，坐在副驾的人可以把屏幕滑到自己面前，打开音乐、视频等APP享受快乐时光，独立音区的设计，让副驾在听音乐，看视频的时候并不会影响到主驾开车。如果独自驾驶汽车，全新第三代荣威RX5的全新语音助手--小狮王，可以让驾驶员在双手不离开方向盘，用语音与车进行生动交互。全新第三代荣威RX5的智能座舱设计给到人舒适娱乐、安全双重呵护。

全新第三代荣威RX5还原创出山水UI视觉主题，并首创二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式桌面。这是长安CS75 PLUS所不具备的，全新第三代荣威RX5的科技智能座舱兼顾艺术美学，每一处细节都散发着豪华气息，媲美BBA等一众豪车。

动力澎湃 驾乘更舒适

动力方面，同为1.5T发动机，长安蓝鲸与上汽蓝芯PK谁更胜一筹，就最大功率、最大扭矩的纸面数据来看，两者实力非常接近。然而百公里油耗全新第三代荣威RX5低至6.0L，众所周知燃油经济性的背后离不开技术的支撑。

全新第三代荣威RX5

就实际驾乘表现来看，我们试驾的全新第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力1.5T增压直喷发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩300N·m，与其匹配的是有“世界十佳变速器”之名的升级款DM21 PLUS自动变速箱。综合性能表现非常稳定，车辆在起步阶段，确实比较轻快，油门踩下去之后动力响应及时。而且在中后段提速与超车时也十分轻松，变速箱档位与油门、刹车的配合也非常密切，在堵车路况行驶过程中不会感觉到顿挫。为满足不同消费者的动力需求，全新第三代荣威RX5还提供插电混动车型，其中发动机性能与燃油版一致。

全新第三代荣威RX5的驾乘静谧性完全可以对标豪华车型。行驶过程中无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都抑制的很好，关上车窗的一刹那，世界好像为之静止，妥妥的越级高级感。

全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。无论是颜值、配置、空间、动力系统还是安全方面的表现都是十分出色，动态方面的表现更是媲美豪华品牌车型，全新第三代荣威RX5在刚刚过去的3月推出了限时的9.99万元起售的优惠，可谓是3月当之无愧的价格卷王，自然无愧于“12万豪华平替”的称号。如果你有纠结全新第三代荣威RX5还是长安CS75 PLUS，在比较基于全新设计理念下的外形，舒适智能座舱带来的科技智能享受，澎湃动力带来的豪华驾乘体验后，是不是很容易做决定。那全新第三代荣威RX5在4月又会带来怎样的惊喜呢，同样非常值得期待。

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上汽荣威rx3报价多少

新车搭载1.6L\/1.3T两款发动机，共推出7款车型，售价区间为8.98-13.58万元：

1、荣威RX3的前脸，和他的兄弟RX5差不多，已经家族化的悬浮展翼格栅有一种霸气的感觉，但是有人也觉得看着有一种很怪的感觉，当然这是见仁见智，其大灯官方说是“飞云大灯”，也就是L行的一个大灯设计，不得不说的是RX3在灯上面搭载远近一体的LED灯在这个价位的SUV是真的很良心了；

2、后车灯官方说的是电吉他后车灯，设计有一种拉成车灯的感觉，设计感一般。全车身用了很多中国人喜欢的元素—镀条，车身线条上来说前部有点扁，好在后部的运动型设计让线条整体上还算不错吧；

3、在空间上，作为一款紧凑型SUV，在乘坐空间上175的个子前排乘坐比较不错，不会挤，后排乘坐也比较宽松，就是在后排中间凸起有点高，中间乘坐那个人会很难受。在后背箱的空间上不大不小，能满足家庭需要。当然后排放倒后还是可以提供更大空间的需求。所以空间上中规中矩。内饰上，国产车都一样配置非常高，甚至在高配上这款车还支持前排座椅加热。当然效果怎么样，需要你去看看，毕竟国产车是以这来吸引顾客的；

4、在动力方面，搭载“蓝芯”**E18T涡轮增压发动机和NSE1.6L新一代自然吸气发动机，最大功率163马力，官方宣传最低油耗为5.6L\/100km。其真实应该有点小差距，在油耗上面荣威总体表现还行。

百万购车补贴

荣威RX5互联百万旗舰款上市，实际售价11.78万

新车实行多重优 

9月8日，上汽荣威官方发布，荣威RX5百万款系列再推新车型。荣威RX5 4G互联百万旗舰款搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机上市。

新车在20T自动4G互联百万款的基础上新增矩阵式LED大灯、驾驶座电动6向调节、驾驶座椅腰部支撑以及前排侧安全气囊，官方售价12.88万元，实际支付价仅11.78万元，此外新车实行购置补贴、金融贴息等优惠政策。

荣威RX5 4G互联百万旗舰款继续深化荣威SUV细分市场，荣威RX系列成为上汽荣威销量支柱之一。8月荣威RX系列销量累计近2万，同比环比双增，其中荣威RX5 PLUS上市不到3个月销量超3.6万辆。

上汽荣威SUV车型有荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS四款车系，其中荣威RX5又包括了荣威RX5百万款、荣威RX5全新超越系列、荣威RX5国五系列。

作为荣威SUV市场主力车型，荣威RX5销量持续增长使得上汽荣威销量大幅增长。荣威RX5销量连续3月同比增长，在乘联会SUV销量排行榜上，荣威RX5由5月的第11名跃居第6名。此外，荣威RX5已经连续三年入围乘联会SUV销量排行榜TOP15。

首款MPV浮出水面

除了在SUV市场销量增长外，上汽荣威轿车细分市场也发展态势良好。轿车细分市场，荣威i系列延续往日稳健增长，8月荣威i5破万，同比激增33.03%，上汽荣威8月同比增长16.3%。

上汽荣威销量回暖或得益于多款车型实行多重优惠政策。中车网在荣威官网获悉，荣威多款车型进行降价优惠。除了刚上市的荣威RX5互联百万旗舰款以外，新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS官降5000元，并实行“0利率”“换购补贴”等优惠；荣威RX5 MAX最高优惠12000元，金融贴息高达15000元。

较大的优惠力度使得上汽荣威销量增长，但是其品牌向上或将压力重重。乘联会数据显示，2019年自主品牌市场份额首次跌破40%，自主品牌市场份额不断压缩；入门级市场天花板不断下压，10万元以下级别车型销售份额缩水，像荣威i5、i5 GL、i6PLUS等车型价格下探空间已经不大。

业介人士认为，品牌向上并不是单纯指价格向上，而是应该注重产品力的提升，产品一定要有技术，通过产品能够反映出品牌的定位。

上汽乘用车公司副总经理俞经民为品牌向上助力将加速荣威产品布局，除今日上市的荣威RX5 4G互联百万旗舰款，荣威还将推出多款车型为即将到来的北京车展做准备。搭载全系标配最新斑马智行VENUS系统的荣威i6MAX将于9月16日上市；此外，上汽荣威还曝光了首款MPV品牌车型--荣威iMAX8，它将用以布局MPV市场。

荣威erx5混动车型报价

荣威ERX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起：

1、外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型，总的来说就是延续了荣威的一贯风格，凸显硬派SUV的气质。车身长宽高分别为4554\/1855\/1689mm，轴距为2700mm；

2、内饰上，erx5采用的座椅在乘坐时会给人一种非常舒适的体验，因为它选用了非常柔顺的材质。并且这款车还有一个值得称赞的地方，那就是它的内部装置具有一定的隔音能力，这让不少人士对erx5感到惊喜。还有一个非常大气的10寸屏幕，这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕，主要的优点就是该车的控制屏幕非常大，仿佛一个移动的TV；

3、荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，确保了超高安全性和可靠性。在电池安全上，上汽针对荣威eRX5进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试，既包括了高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试；

4、荣威eRX5采用了上汽世界级的“蓝芯”+“绿芯”混动科技，其中1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N·m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L\/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L\/100km，即使在无电状态下，油耗也比传统车更节油，消费者可享受更舒适节能的驾乘体验。

百万购车补贴