k5内饰清洗多少钱（起亚k5车子掉水里发动机进水了.大概要修多少钱）

本文目录

• 起亚k5车子掉水里发动机进水了.大概要修多少钱
• 东风悦达起亚K5
• 起亚K5缺点多吗它的问题多吗
• 汽车内饰修复需要多少钱全车翻新贵吗
• 起亚K5这款车都有什么缺点
• 起亚4s店k5清洗积碳一次多少钱
• 起亚k5怎么清洗，起亚k5空调清洗方法

起亚k5车子掉水里发动机进水了.大概要修多少钱

• 大修发动机，工时费最低2000元。

• 起亚k5车子掉水里发动机进水了.大概要修5000左右

东风悦达起亚K5

东风悦达起亚K5
起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，相当具有竞争力。
品牌： 起亚
生产厂商： 东风悦达起亚
参考价格： 15.98万-24.98万
车型尺寸： 4845mm*1830mm*1460mm
最高时速： 210km/h
驱动方式： 前置前驱

制动方式： 前盘后盘
车身重量： 1427~1515千克
轴距： 2795毫米
油箱容积： 70升
标准座位数： 5个
外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富。
外观
外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂，加上虎啸式中网，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，得到众多网友车主的好评，网友称“外观帅气，丝缎银这色也很大气，特别是在阳光下。”
内饰
内饰设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖，更为人性化，但效果一般；有个别网友反映内饰塑料感较强。
空间
整体乘驾空间较宽裕，腿部空间舒适性不错，但由于受到外部车型流线型设计的影响，头部空间略显紧凑；座椅包裹严实，舒适性较高；车内储物空间丰富，后备箱空间较大，但有网友反映后备箱开口略小，后排座椅无法放倒。
操控
东风悦达起亚K5操控舒适；整车较重，底盘平稳，车身稳定性较好；方向盘手感不错，且轻盈，整体操控更显灵动；变速系统平稳而灵敏；个别网友反映起亚K5减震较硬，高速弯道有些许侧倾；高速行车过程中车门异响明显，路噪较大。
动力
东风悦达起亚K5动力一般，能满足日常需求；变速平顺，日常操作无顿挫感，舒适感增强；有部分网友反映起步较慢，提速较慢。
油耗
东风悦达起亚K5的燃油经济性较差，百公里平均油耗10-11L，油耗偏高。
本段车型简介
东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔（Peter
起亚K5(17张)
Schreyer）设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Ki***ic”（动力）的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。
K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐，品鉴经典而不失热情的精英人群，他们独具品位、尊享格调，又满怀纵横天地的豪情，不受世俗束缚，用优雅和智慧书写着成功人生。尊贵与动
东风悦达起亚K5
感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
本段外观设计
东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲
东风悦达起亚K52012款的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。
车身侧面，倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合，凸显出动感活力；彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸至车尾，而略显精练稳重的轿跑式车尾，融入修长飞翼后组合尾灯，给人以蓄势待发的视觉张力；加之天使眼般LED后组合尾灯的点缀，更显独特美学的感性风格。
K5的长、宽、高、轴距分别达到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超长的轴距赋予其极为宽敞的内部空间。在内饰颜色方面，K5提供了两种版本，纯黑内饰展现了“精英派”与“动感派”的潇洒作风；而米色内饰则更显温馨，同时也满足了国人对浅色内饰的喜爱。
在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。置身于这样一个被优质真皮和细腻丝织物包裹的车厢，仿佛走入了飞机头等舱。
本段动力配置
动力
K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣。
同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据道路状况和驾驶意图，智能提供充分的动力与发动机制动，使变速灵敏流畅，换挡更加平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中，K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，几乎感觉不出侧倾。
配置
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
另外，K5的方向盘指向精准，在转向超过90度启动时，还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻微，很少能听到来自底盘和轮胎的噪音，同时路感回馈也很适宜，给人以静谧的舒适感。
混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。
车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。此外专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。
海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产仍不得知晓。
本段试驾体验
东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题，你可以说它带有侵略性，或是富有运动感，也可以说极具视觉冲击力，当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K5也应用了与智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计，使其拥有了明显的家族特质。
起亚k5
大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合，而这一设计也可以称为近两年的流行趋势，抢眼的外型加之迷幻的光线，使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着，黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力。
此次的试驾车均为2.4L的顶配车型，而与2.0L在外观上的不同点之一就是这个左右叶子板两侧的进风口装饰，所谓装饰就是它除了起到美观的作用以外，并没有帮助发动机散热的功效，不过配合整车宣扬的运动感这一点来说，确实起到了画龙点睛的作用。
也许侧车身最能吸引眼球的并不是腰线的设计，而是拥有一个夸张扎眼的轮毂，如果我将其称为具有运动性，可能很多人会质疑我，因为大部分人都会认为运动性的轮毂是具有简洁、张力等特点，我暂且同意你们的看法，我想我将它形容为极具视觉冲击力会更加符合吧。
本段车型评价
东风悦达起亚K5
作为精英格调新典范，东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，引领国内中高级车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
设计风格
东风悦达起亚K5在“DESIGN KIA”设计理念的指导下，以“简约直线美学”的设计语言淋漓诠释尊贵与动感的完美结合，极具未来感的简洁设计奠定了中高档轿车美学新范。虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合，凸显出动感活力；略显精练稳重的轿跑式车尾，融入修长飞翼后组合尾灯以及双色个性后保险杠组合设计，给人蓄势待发的视觉张力。较低的车身高度设计，使得K5风阻系数被优化到0.29，媲美跑车水准。18英寸个性轮毂锋利夺目，与顶棚镀铬条相互辉映，灵动飘逸、光芒闪耀，营造极致的优雅与舒展，尽显高贵流畅的气质。
奢华舒适
K5长4845mm、宽1830mm、高1460mm，拥有2795mm的超长轴距。极为宽敞的内部空间，属于同级别车中的佼佼者。在内饰颜色方面，K5提供了两种版本：纯黑内饰展现了动感潇洒，而黑米双色内饰则更显温馨，同时也满足了国人对浅色内饰的喜爱。在全车各处，K5还大量应用了高等级隔音降噪材料，最大限度隔绝外部噪音，以全方位的主、被动降噪设计，打造了出类拔萃的静音效果。
东风悦达起亚K5(12张)
此外，丰富先进的人性化科技配置同样是K5的显著优势。除了以精致细腻的材料营造高档感外，K5还提供了极为丰富的人性化豪华科技元素，如9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计、中央彩色液晶显示屏行车电脑、含自动清洗功能的HID大灯、方向盘回正提醒、后排中央扶手音响控制等高科技配置一应俱全，既为驾驶者带来豪华驾驭体验，更演绎了新时代中高级轿车的非凡魅力。
动感体验
K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力，拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT（进、排气门正时连续可变）及VIS（可变进汽歧管），不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性，极易激发驾驶者的激情和乐趣。配合6速变速箱，操控更加精准、换挡更加平顺。K5底盘采用全新增强型优化设计的前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，配合双流减震器DFD，兼顾优良操控性能与舒适乘坐体验。
安全科技
K5在设计之初便以超前安全理念为指导，设置了紧急制动警示灯、并线超车快闪等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有车身稳定性控制VSM以及上坡辅助功能的HAC，使车辆行驶更加稳定安全。加之超高强度车身设计，采用激光焊接工艺和超高强度钢板，造就了高度坚固的车舱结构，为驾乘者提供全面超越同级的360度立体安全防护，以超越国际五星级碰撞测试标准的性能，树立了同级车的安全标杆。
K5已在韩国本土、北美相继上市，迅即引发海外媒体的广泛好评，荣获素有“设计奥斯卡”之称的2011年iF设计奖、IIHS“2011**安全车”、“2011韩国年度汽车”、2011年美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全评价及美国知名理财杂志Kiplinger评选的“2011年最佳车型”等国际荣誉。
本段测试油耗
起亚K5试驾是从4S店提来的“0公里”新车，连车膜都是回到五洲总部才撕掉。在进行数据测试前的几天里，车友一共跑了340公里，最终获得10.3L/100km的平均油耗。
起亚K5油耗
对于一款***的新车，还在磨合期内，还是2.4L的大排量，能有如此成绩也算相当出色了，如果磨合期过后，相信打破10L也是极有可能的。当然，这与驾驶方法也有很大关系，如果总是大脚给油，大脚刹车，再节油的车最终结果也不会让人满意的。
本段荣获奖项
2011年3月，美国知名理财杂志Kiplinger评选出“2011 Best New Mo**l（2011年最佳车型奖）”获奖车型，起亚K5凭借超大的内部空间、领先的安全科技以及高效的整车性能榜上有名。
东风悦达起亚K5
这是继美国汽车资讯网站Edmunds及Cars分别授予其“Editors’ Most Wanted Award（最受主编喜爱车型）”、“Best of 2011（2011最佳车型）”后，K5再次荣获海外**专媒体奖项的肯定。
Kiplinger——畅销全美、蜚声海外的**性财经类杂志，以行业预测和个人理财建议为主要内容，在平面、网络、广播等平台有着广泛传播。由它主导的各类评选，均以**性、公正性以及全面性得到专业人士的肯定，更成为业内重要的参考信息。此次“2011 Best New Mo**l”评选，以较高的车辆性能、性价比及安全性作为评选标准，而起亚K5则以非凡的精英格调和卓越的动感品质成功入选。秉承“DESIGN KIA”设计理念，K5虎啸式家族前脸充满强劲的力量感和运动感；2795mm超长轴距赋予其领先同侪的宽大室内空间；起亚领先的θII发动机，配合自主研发的6挡变速器，为消费者提供一流的动力及操控感受。此外，K5还配有大量高端配置，如通风座椅、座椅加热、全景天窗、一键启动以及同级车中少见的兼具转向稳定性控制以及含有防止爬坡后溜功能的VSM系统等，均彰显了“精英格调新典范”的尊贵魅力。
如此出众的性能，让市场和业界对K5寄予厚望。不久前在三亚举办的K5全国媒体试驾会上，K5得到了国内专业资深汽车媒体的一致好评。有记者称其为“前卫、时尚、豪华的标志车型”，更有记者毫不吝啬地称赞其代表了起亚汽车的巅峰品质。而在此前，K5已在欧洲、北美及韩国本土名声鹊起，有设计界奥斯卡之称的2011年iF设计奖、E-NCAP碰撞测试五星认证以及“2011韩国年度汽车”等国际殊荣接踵而至。
2012款K5于2012年3月10日上市，同时老款的K5停产
2012款K5正式上市。新车型共分8款，售价区间为15.98～24.98万元。
东风悦达起亚2012款K5 指导售价
车型

售价（万元）
2012款 2.0L GL MT

15.98
2012款 2.0L GL AT

16.78
2012款 2.0L GLS AT

17.88
2012款 2.0L DLX AT

18.88
2012款 2.0L DLX-2 AT

19.98
2012款 2.0L Premium AT

21.48
2012款 2.4L DLX AT

22.68
2012款 2.4L Premium AT

24.98
东风悦达起亚新款K5亮点在于其2.0L车型搭载的是2.0L Nu系列发动机。最大功率、峰值扭矩依次达到162马力、194牛米。虽然相比现款K5中的发动机，动力数据有所下降。但官方称，重量则比老款减9%，仅117.4Kg。
2.0L车型的百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降2%。
外形并不是2012款K5的重点升级工作。与老款相比，其2.0L车型尾部增加了“Nu CVVT”标识。另外，2.0GLS车型轮胎由205/65 R16样式升级至215/55 R17，并在2.0GLS以上车型配备镀铬双排气管。而2.0 Premium以上车型都装载7英寸大型DVD导航系统。另据了解，在安全方面，原本只适用于豪华版的VDC车身稳定性控制系统，现已普及到GLS及以上车型。

起亚K5缺点多吗它的问题多吗

优点：外观大气，上档次，内饰很实在最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！!

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美拉

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间比我之前的大多了。

配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等好用的。

动力：我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故。

操控：转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况路感反馈个人觉得非常好。

油耗：油耗还可以吧，这么大的车子，在市区跑动的比较多，油耗差不多是11升左右，还是可以接受的。

舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有。

优点：面子功夫做的很 足，外观很漂亮，内饰也不错，空间也还可以，家用还是比较合适的

缺点：配置不是很给力 ，大灯是亮度不够，减震也不是很好，隔音也比较一般

外观：外观上档次大气，看起来还是很有魅力的，不过有人也会不喜欢这种类型

内饰：内饰用料和做工 都不错，中控设计很前卫，用起来也挺方便的。

空间：空间还行，前后排的座椅 空间都挺大的，后备箱也还不错。

配置：配置方面挺多的，不过不是 很高，大灯还是我刚说的问题，后面打算改改

动力：动力感觉还行，起步加速也 没有想象中的那么慢，跑起来也还是挺轻快的。

操控：操控转向精准，开起来也很 灵活，新手也可以轻松上手

油耗：不用我说了，大家有目共睹的油耗对于这么大的车来说也是非常满意的。

舒适：座椅有点薄了，长时间开车 会很累，减震也比较一般，不过代步的车也不能要求太高

优点：都还不错吧。

缺点：隔音一般吧,毕竟价位在这,不能要求太多。

外观：比较喜欢的外观,大气稳重,很有商务范,我很满意

内饰：一般吧,这个价格的车都差不多,也不可能有什么好东西的

空间：前排和后排的乘坐空间都很好。

配置：不错 这个价位的车有这些配置很满意

动力：对于我来说,动力足够了,只要你肯踩油门,动力还是很充沛的。

操控：操控性能不错,转向清晰。指向精准,指哪儿打哪。方向盘很轻

油耗：现在还没有跑,等以后跑了几次高速,再看看。

舒适：隔音一般吧,座椅有点硬,不过包裹性好,坐的很舒适,后排座椅也可以调节,很不错。

汽车内饰修复需要多少钱全车翻新贵吗

您好！看您是什么车？自己的需求吧。一般代步车和一般内饰的话：座椅1500，绒布顶棚300，扶手、车门边内饰等1200，这些就3000元左右吧。

起亚K5这款车都有什么缺点

东风悦达起亚-起亚K5

车住一

缺点：在其它地方不知道怎么样，在贵州遵义，价格贵，优惠不大，原车188000，优惠13000，其它地方都有优惠3-4万的有吧；轮胎在现在大力修路的地界，这种扁平率高的轮胎一过稍微大点的坑就报废了。我三个月报废三个胎，补都补不起，直接买了两个新胎，牌子横滨，一个1600多，感觉被敲了，后来买了一个倍耐力，价格1200元，没有用，在后备箱里。本月初在遵义保养，价格贵，二保就要985，其中机油420，发动机清洗130，还有什么工时费180，发动机保护剂143元，后来我换了机油是WG金嘉护10W40，价格320，总二保保养价格798元，一个字：贵。还有就是普遍反映的异响，我的排气管一熄火就嘀嗒嘀嗒的，行驶过程中没注意。现在A柱感觉有点响，不是很明显。

车主二

缺点：悬挂有点偏硬，舒适性还有改善的空间，噪音控制得还不够好，扁平的轮胎跑高速时胎噪比较大，还有原车音响太不给力了，作为中级车，这个不应该。

车主三

缺点：K5我开了两年了，很少跑高速，一般都是上下班开，跑了3万公里，2.0L变速箱、动力有很大的提升空间、转速达到一小会才换挡，这是一个让我们心烦的地方！每当用得到动力的时候，踩油门声音大，动力小！太纠结了！

车主四

缺点：车漆比较薄，轻轻一碰就有痕迹，A柱比较粗，影响视线，车内隔音不太好，还有就是底盘比较硬，过不平路面感觉比较明显。

车主五

缺点：K5的性价比的确很高，缺点还是会有不少的，车身的铁皮摸起来很薄，用料不是很厚道，轮圈配的是17寸的，造型跟运动的外观不是很搭，内饰做工跟日系车比还是有点差距的。

车主六

缺点：低速行驶有通病，变速箱过热，需要停车20分钟才能解除。高配副驾驶座椅不是制动的油耗有点高市区夏天12个以上，冬天10个左右。朋友晚买半年，中配的，耗油才8个左右，不懂啥情况，我也没有大脚油门的习惯。

车主七

缺点：其他的就是属于可选包了呵呵，比如天使眼大灯，韩版尾灯，中网，翼子版标志，后排出风口，k7档把，韩版刹车油门踏板，底盘平衡杆，卡钳喷红等等。其他那些尾灯熏黑贴膜啥的，我审美不行暂且不提。蓝牙电话+定速巡航+模式转换

车主八

缺点：1，A柱和后视镜严重挡视线，因为跑车型设计，前档玻璃倾斜很大加上A柱太粗，喜欢变道的朋友有点危险。2，驾驶位和副驾驶中间的杂物盒发热严重，放一瓶冰水，一会就是温水了。3，方向盘液压助力不如电子助力，方向盘较重，不适合娇小型女士驾驶。4、底盘太低稍微高点的减速带就拖底，且减震很一般，颠幅与比亚迪F3相当，需要改进。

起亚4s店k5清洗积碳一次多少钱

• 4s店清洗积碳一次大约400元左右

• 起亚4s店k5清洗积碳一次 300元左右的

起亚k5怎么清洗，起亚k5空调清洗方法

有两种方法可以清洁起亚k5的空音调:1.一般情况下，汽车空的进风口都装有花粉过滤器，其作用是在汽车空进行外循环转移时，防止外界灰尘进入。清洁空时，取下花粉过滤网，将空的泡沫清洁剂射入进风口，关闭空的出风口，防止泡沫清洁剂从出风口流出。这两步完成后，启动汽车，打开空开关，让泡沫清洁剂在空开关系统中循环。此步骤应持续几分钟，以确保泡沫清洗剂循环到空调制系统的每个通道。大约5分钟后，关闭空，汽车熄火。用不了多久，脏东西就会从空机箱内的管道系统中流出。2.拆洗比第一种方法麻烦多了。首先你得拆开仪表板，取出空调制的蒸发器。久未清洗的空调制蒸发器一定是"Long”它满是灰尘和小毛毛，所以你必须小心地刷它。这一步完成了。重新安装空音，完成前用第一种方法再洗一遍。多费力气就多花钱，拆包洗至少要几百块。一次专项空清洗就要一千多块钱。