现代i30怎么样（北京现代i30的做工怎么样）

本文目录

• 北京现代i30的做工怎么样
• 两厢车总感觉不如三厢车宽敞，北京现代i30的室内空间怎么样
• 现代i30这款车的性价比怎么样
• 北京现代i30的动力和安全性怎么样
• 北京现代i30好吗
• 北京现代i30怎么样
• 2009款北京现代i30质量如何 2009款北京现代i30口碑怎么样
• 有没有北京现代i30的车主来介绍下乘坐时感觉怎么样
• 北京现代的I30怎么样
• 现代i30 那车怎样可以买吗 期待高手

北京现代i30的做工怎么样

我来尝试解答一下您的问题：
北京现代i30整车由现代汽车在德国法兰克福的设计中心设计推出，内饰和外观骨子里都具有欧洲车系的时尚动感和浪漫，以及高水准的工艺要求。
从装配工艺来讲：i30再次验证了德国造车技术的严谨。整车工艺由德国引进，装配质量和内饰工艺、手感、舒适度在同级车中算上乘之作。
此外该车安全性能非常出色，达到欧洲NCAP五星碰撞标准。

两厢车总感觉不如三厢车宽敞，北京现代i30的室内空间怎么样

"北京现代i30最大的优势就在于其宽敞的内部空间，2650mm的轴距为目前同级别车型最长轴距。
北京现代i30的驾乘空间十分宽阔。前排腿部空间达到1105mm，头部空间可达1019mm，肩部空间可达1406mm，驾驶员和副驾驶的空间宽敞舒展；i30后排空间同样具有竞争力，腿部空间达到890mm，头部空间达980mm，为当前同级别车型中最大，后排肩部空间达1390mm，三个平均身材成年人乘坐也不拥挤。
i30后部储物也空间宽敞，在可折叠的后排座椅的配合下，后部储物空间最大可达1217L。可以说，在2650mm这一大轴距的基础上，i30创造出更加宽敞、舒适及灵活的空间，为日常使用增添了方便。"

现代i30这款车的性价比怎么样

对于现代i30凭借悦动车辆良好的销售成绩，目前i30是一款比较畅销的车型之一，性价比也是比较高的，其销售特点如下：现代欧版i30是现代汽车在德国法兰克福研发中心设计，并在欧洲市场取得成功的全新车型，秉承了欧系车严谨、科技、硬朗的特点，融汇了原汁原味的欧系风格，代表了两厢车的新风尚。i30在动力、空间方面表现出众，它采用1.6γ（gamma）发动机，最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155n?m/4200rpm，从技术参数分析，是一款动力性比较出色的发动机。而2650mm的轴距堪称目前同级别两厢车中最长。加之具备e-ncap五星级安全评价和丰富的配置，相对是一款安全性兼舒适性的两厢轿车。而对于新车手续，则建议您依据销售店进行指导办理，销售专营店都有专业人员给予办理。
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北京现代i30的动力和安全性怎么样

北京现代i30的动力和安全性都很不错。先说动力吧，它搭载现代汽车全新1.6Lγ（Gamma）发动机，最大功率为90.4KW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，超越同级别车型，树立1.6L排量的动力标杆；
再来说说安全：北京现代i30采用BIW（白车身）多重加固车身，双安全气囊、大尺寸通风盘式制动器、ABS+EBD等主被动安全配置丰富，并获得了E-NCAP五星级评价，安全性能突出。
总之，作为家用车的北京现代i30而言，其驾驶感和动力功能都是家用车中的翘楚了。

北京现代i30好吗

你好，i30属于欧化的外形设计很吸引眼球，秉承了德系车严谨、实用、硬朗的特点，也融汇了原汁原味的德系风格，代表了两厢车的新风尚。现代i30外形设计时尚、活力、动感，1.6车型的动力表现十分突出性价比很高，值得入手

北京现代i30怎么样

家用还可以 北京现代为i30配备了1.6 L和2.0 L两种排量发动机。其中1.6 L的γ系列发动机是现代汽车目前的主打动力，我们之前在起亚福瑞迪那里也已有所了解，90 kW的最大功率以及155 N·m的最大扭矩，使其成为了同排量发动机中最“猛”的一个。由于应用了CVVT连续可变正时技术，新一代的γ发动机一方面提升了燃油经济性，另一方面也改善了低转速下的扭矩特性，在2 000 r/min时，这款γ发动机就能输出85%的峰值扭矩，而驾驶者所能感受到的，就是随叫随到的动力。虽然i30在韩国市场还提供1.8 L排量车型，但国产版却延用了欧版i30的动力搭配，因此2.0 L的两款车型也就成为了i30的高端代表。105 kW的最大功率，186 N·m的最大扭矩，毫无疑问，2.0 L的β发动机能够提供更为出色的动力表现，但考虑到购置税政策以及i30的家用轿车定位，两款2.0 L车型的任务重心还是放在了树立形象上。与多数同级别对手一样，i30采用了4挡自动变速器，尽管4挡结构已是难以成为技术亮点，但这款变速器的平顺性却是颇为出色，正常驾驶时，你根本察觉不到变速器的换挡动作，即使是做0~100 km/h加速时，换挡也只是一个相当轻微的感觉。起步加速时，你会发现变速器在前两挡工作时，转速表总是非常积极地变化着，车速也因此提升迅速，而3、4挡时，转速表的攀升节奏明显变缓，虽然此时加速有所乏力，但这样的齿比设定却是符合城市驾驶的特点，对经济性也十分有利。与欧洲版i30相比，国产i30的后悬架结构由多连杆式变化为了纵臂扭转梁，这一改动立即成了网络上的讨论热点，但如果简单分析，你会发现国产i30的选择也有自己的道理。首先，欧版i30之所以能够采用复杂的悬架结构，与现代汽车在欧洲的价格政策有关，即便是i30的1.4 L入门款在德国的售价也达到了1.3万欧元，而“中国式”的改变显然也是为了适应中国市场的价格需要。其次，还要回到i30的定位来看，即便国产版i30采用了高成本的多连杆式后悬架，但没有其他部分的配合，操控性能充其量也只是有限提升。而在降低成本，还是提升操控性能的问题上，北京现代其实并没有什么选择的余地。i30的驾驶风格与同门的其他同级产品极为相似，操作轻便是它突出的特点。无论高速或低速，转向系统的反馈力度并没有太大区别，始终提供轻盈的手感；中高车速以内，油门与动力之间也是配合到位，动力的衰减要到120 km/h以后才会有所体现，而那已是家用轿车很少会涉及到的车速了。说实话，i30的绕桩姿态要比我想象中的从容许多，即便是“蝴蝶桩”这种极端考验操控性的项目，i30依旧保持住了优雅。过弯时i30的车头很听话，始终能与方向盘的指向协调一致，没有慢半拍的情况出现，但综合来看，i30所配备的锦湖SOLUS KH25型轮胎却是表现平平，打滑空转出现的时机太早，通常是悬架还没吃紧，轮胎就已是急不可耐的“吱吱”作响了，而略显欠缺的抓地力在制动时也有些拖后腿。由于有着2 650 mm的轴距尺寸做基础，i30的车内空间也就成了一大卖点，北京现代更是打出了“大两厢”的招牌。若以家用轿车的标准来衡量，i30不但空间表现出色，全系标配的8向调节驾驶席座椅更是增加了实用性，而在备受用户“瞩目”的后排空间上，i30已经做到了无可挑剔，不过目前各个级别车型都加长加大成风，空间早已成了参与竞争的基本条件，i30想要取得超越福克斯、骐达等两厢好手的成绩，还需要价格与装备的双重支持。但从配置清单来看，i30并没有延续韩系车昔日高人一筹的配置特点，水平基本与国内对手持平。

2009款北京现代i30质量如何 2009款北京现代i30口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2009款 北京现代i30 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4245×1775×1485mm，轴距2650mm。这款车搭载1.6L、2.0L发动机，最大输出功率分别是90.4kw/6300rpm、105kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。

北京 现代i30 综合评分：
车型名称 综合评分 *车价格 平均油耗 北京现代i30 2009款 1.6L MT 舒享型 4.08 10.1 8.3 北京现代i30 2009款 1.6L AT 舒享型 4.03 9.92 8.7 北京现代i30 2009款 1.6L MT 劲享型 3.69 10.23 7.8 北京现代i30 2009款 1.6L AT 劲享型 4.13 12.0 7.0
2009款北京现代 i30 质量如何 2009款北京 现代 i3 0口碑怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：北京现代i30 2009款 1.6L AT 舒享型

*车价格：9.333万 元

平均油耗：9.5L/100公里

行驶 里程 ：35890公里

优点：轴距2650的空间非常舒服，不压抑

缺点：变速箱是4速的，市内油耗稍高
车主二：

购买车型：北京现代i30 2009款 1.6L MT 舒享型

*车价格：9.48万元

平均油耗：9.0L/100公里

行驶里程：54000公里

优点：发动机技术先进 提速没问题 油耗表现不错

缺点：舒适性太差、车型太小众2手不好卖、隔音不好。

车主三：

购买车型：北京现代i30 2009款 1.6L MT 舒享型

*车价格：12.38万元

平均油耗：9.5L/100公里

行驶里程：58908公里

优点：空间是I30左右A级车一个巨大的优势，2650的轴距可以傲视很多同级别的车

缺点：车内有异响
车主四：

购买车型：北京现代i30 2009款 1.6L MT 舒享型

*车价格：9.0万元

平均油耗：9.0L/100公里

行驶里程：25000公里

优点：当然是小I卓越的空间了，很多同事坐我的车都说小的空间好大，后排坐三个人一点问题也没有，这点很少能有1.6L的其他车型相比。此外，后排座椅放倒后可以拉载很多的东西，可以说小I的空间设计真的是非常非常实用的，特别适合作为家庭用车。

缺点：发动机有些偏老

车主五：

购买车型：北京现代i30 2009款 1.6L MT 舒享型

*车价格：9.68万元

平均油耗：7.0L/100公里

行驶里程：41000公里

优点：最满意的一点就是，外观 和空间，还有就是节油，这个车子是叔叔爱的，一个外观控，自己打拼创业打算买一个小车子，去了第一眼就看上I30了 说看看别的车 看都不看，哈哈直接拿下，这个价位里还是不错的，

缺点：后悬挂，4AT(手动可能好点），使用锦湖轮胎。（2万公里时候已经换马牌）

@2019

有没有北京现代i30的车主来介绍下乘坐时感觉怎么样

i30给我的感觉还不错，坐在驾驶席上，非常舒适。我个人比较喜欢前排座椅的大包围，我只在劳恩斯酷派上看到过这样的座椅，柔软度也比较适中，坐上去，不会觉得像掉在坑里，也不会觉得硬邦邦的，真正体现了人性化设计的理念。

北京现代的I30怎么样

你好这车还行，就是价钱偏高，作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型，现代汽车在欧洲规划了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列欧版轿车，而i30是最早在欧洲上市的i系车型。i30在欧洲设计，从外观内饰、安全、动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格，如果进入中国，将是继伊兰特、悦动之后又一款冲击中级车市场的全新车型，也是北京现代丰富产品线、提升在中级车市场实力的战略车型。 i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，造型着重体现灵动和力量，时尚、精致，流线型外观整体观感强劲有力，给人以活力四射的印象，欧洲风格浓厚。据悉， i30是专门为那些充满活力和追求时尚的消费者设计的两厢车，内饰也采用高品质材料，整体保持了时尚、动感且精致的欧洲内饰特色。 作为直接打造的两厢车， i30安全性能非常出色，不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此，在欧洲**机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩，与福特福克斯、标致307等车型比肩，同为该级别车型中的佼佼者 比起现代以前的几款车型，i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。 从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。i30的尾部设计有些宝马1系和奔驰A级车的影子， 5幅运动轮毂配合上连顶式尾灯的设计这款车充满活力。这款车虽让是一款运动型轿车，但是i30在保持其原有运动性能的同时，对底盘匹配和悬挂的调校更加强调了对车辆的舒适性的要求。 户外外观作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。 目前，i30已经在英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚、阿根廷等国家销售。凭借时尚动感的设计、出众的安全性能、高品质的内饰和精准的定位，i30已经在海外市场均获得消费者追捧，并在2008年获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等多项大奖。 至于发动机方面，国产后的i30将首次搭载1.6L全新r系列发动机，这将使北京现代在中级车市场的整体竞争力大幅提升。 在目前国内汽车市场，两厢车的销量已经超过了三厢车，众多的汽车厂家看准这个机会纷纷推出新款车型。而北京现代在今年力推两厢伊兰特在市场上也没有取得预期的效果，这款车两厢车的到来是否能扭转目前的局面还是一个未知数，还要看市场和消费者的选择。中级车市场是当前最广阔的市场，但也是竞争最激烈的市场，i30能否帮助北京现代开疆拓土，还需要北京现代在中国消费者需求把握和市场营销方面付出更多的努力。

现代i30 那车怎样可以买吗 期待高手

个人拙见：
现代i30没必要买，此车应该算是淘汰车型，综合性能也没有任何突出地方（发动机、底盘、油耗等方面均没有突出点，个人感觉唯一的卖点就是后排坐椅放倒后与后空间是平的。这些都是在试驾后发现的）。你看看路面上行驶的汽车中，有多少i30，保值率相当的低。更关键的是现在已有i35来取代她了。
与其买i30，个人推荐骐达。此车我开了一年，没有出过什么毛病（小毛病都没有出现过，可能和我自己是汽车行业内人，对汽车如何保养非常清楚有关）。
经济性方面：油耗方面平均在6个油。
舒适度方面：驾驶起来舒适度不错。
保值率方面：此车可算是一经典车型，改款几次都供不应求，看路上跑的有多少就知道受欢迎程度。
保养费用方面：在同等车里面可谓中规中矩，不算高也不算低。
缺点：感觉不好的就是车身轻，开到160左右车身发飘（一般开到140足够，没有发飘感）。
*车价格方面：好象现在标配的价格在95000左右，具体你还是去店咨询和试驾下。
通过以上分析，可以肯定买骐达绝对比买i30要好。
如果经济条件允许的话，个人建议你购买高尔夫，这款车真是非常不错的，比以上几款车更有说服力。最大的问题是总拿不到现车，且价格偏高。
声明：我是一车主，不是什么托，请放心。我能理解购车人难于抉择的心情，真诚回答你，也是希望能对你有所帮助。