广汽丰田2022新车计划（推荐豪华版 2022款广汽丰田iA5购车指南）

本文目录

• 推荐豪华版 2022款广汽丰田iA5购车指南
• 2022广州车展：广汽丰田锋兰达智能电混双擎亮相
• 2022广州车展：实拍广汽丰田凌尚智能电混双擎版
• 丰田2022年会生产2021年的车吗
• 丰田新车型上市2022suv
• 2022重磅车提前看！国产、合资齐发，这几款新车诚意很足
• 丰田2022年有什么新款车上市
• 丰田“塞纳”正式换代，国六标准，预计2022年国产
• 广汽丰田2022款雷凌上市 售*****万元
• 2022款广汽丰田C-HR上市 售*****万元起

推荐豪华版 2022款广汽丰田iA5购车指南

广汽丰田iA5是一款完全基于广汽埃安AION S打造的车型，二者在整体设计以及配置上几乎没有任何差别，不同的是iA5是由广汽丰田完成组装生产，所以在生产工艺上有着更高的标准。所以，这也解释了广汽丰田iA5为什么悬挂着广汽埃安的品牌标识。近期，广汽丰田又推出了2022款iA5，新车针对配置进一步升级，今天，我们就从配置角度看看到底哪款车型更值得选购。

2022款广汽丰田iA5共推出4款车型，官方补贴后售价区间为*****万元。动力上该车全系搭载一台永磁/同步单电机。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来分析哪款车型的性价比更高。

一、车型简述

2022款广汽丰田iA5在整体外观设计上基本维持了原有的设计，仅针对细节进行了升级。其中，新车前脸变化最为明显，重新打造的前包围相比之前看起来更显层次感，同时两侧雾灯区域也经过了重新设计，机翼状的造型使得整车前脸看起来多了几分动感。车身造型虽然维持了原有的设计，但相比之前看起来明显更加硬朗。尾部造型并没有太大变化，尾灯中间继续采用银色镀铬条将其相连接，整体设计以实用为主，并没有太多装饰。

轮圈部分，2022款广汽丰田iA5继续提供两种不同尺寸的轮圈，两款轮圈均采用双色五辐设计，其中，前两款车型搭配的轮圈造型较为简单，并没有太多亮点，具体规格为215/55 R17；而后两款车型搭载的轮圈则明显更加运动，不规则的设计想必行驶起来也更加炫酷，具体尺寸为235/45 R18。

车身颜色方面，2022款广汽丰田iA5车型提供4种车漆颜色，其中包含1款双色车漆以及3款单色漆，分别是：黑色/极地白、极地白、极速银、夜影黑。总的来看，广汽丰田iA5在车身颜色上选择余地并不大，几款颜色都属于常见的颜色，用户挑选余地较小。

内饰部分，新车也维持了原有的布局，不过新车针对科技性配置以及安全性配置进行了升级。首先，新车仪表和中控屏换装了更大尺寸的双****英寸液晶屏组合，同时还内置了最新的AI交互系统，可以实现车联网功能、车辆信息显示、在线导航以及娱乐等，科技感相比之前进一步提升。另外，在安全配置部分，新车增加了多项主被动安全系统，包括TPMS直接式智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC上坡辅助控制系统等。

动力方面，2022款广汽丰田iA5全系搭载一台由日本电产汽车马达公司生产的永磁/同步单电机，采用前轮驱动，最大功率由之前的135kW提升至150kW，峰值扭矩为350N·m，搭配广汽乘用车有限公司生产的三元锂电池，能量密度分别为*****和*****，工信部最大续航里程为510km和580km。

二、车型配置亮点及推荐

2022款广汽丰田iA5入门车型整体配置并不高，与其它车型相比，差异主要体现在一些功能性配置上。首先，在外观部分，入门车型缺少了国人最喜爱的可开启全景大天窗，不过好在其它部位都有没有太大差异，全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯以及电动外后视镜等。

而在内饰部分，差异则较为明显，新车此次升级变化最大的双****英寸组合屏幕并非标配，在入门车型上采用了一块***英寸仪表进行替代，同时，方向盘也为塑料材质。此外，入门车型还采用了单层隔音玻璃，相比于其它车型的双层隔音玻璃（前排），在隔音降噪方面表现比较逊色。不过，该车还是全系标配了****英寸智能中控大屏，可实现车联网功能，还有诸如四向可调多功能方向盘、前排座椅多项调节、后排座椅比例放倒、前/后排中央扶手等均为标配，总的来说，在基础实用性配置层面，入门车型并没有明显缺失，不过对于一些进阶型配置，入门车型显然还有提升空间。

至于安全方面，入门车型配置表现一般，在被动安全部分，仅配备了主/副驾安全气囊，前排侧气囊和头部气帘都没有配备，不过好在倒车影像、胎压显示、后驻车雷达等均为全系标配。整体来看，2022款广汽丰田iA5入门车型配置并不高，面对*****万元的指导价，性价比表现一般，因此不做推荐。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置信息，向您推荐2022款广汽丰田iA5豪华版车型。作为一款次低配车型，该车虽然价格在入门车型的基础上增加了1万元，但换来的配置却非常丰富。首先，该车换装了全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，同时，真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、主驾电动座椅、全车车窗一键升降、前排双层隔音玻璃以及前排侧气囊等配置也都有所配备，对比1万元的差价，显然是“物超所值”。

而对于高一级别的尊贵版车型，在推荐车型基础上升级了尺寸更大的18英寸轮圈，同时还加入了前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、副驾电动座椅、车内氛围灯、驾驶席电动座椅记忆以及前后排头部气帘等功能，这些进阶型配置虽然只需要再花费***万元，但这也导致尊贵版车型售价达到了*****万元，对于一款紧凑型纯电轿车来说，这样的价格显然已经不具备任何性价比优势。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款广汽丰田iA5，那么豪华版车型相对性价比更高，在购车时可优先考虑。

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2022广州车展：广汽丰田锋兰达智能电混双擎亮相

易车讯 2022广州车展上，广汽丰田正式发布了锋兰达智能电混双擎版本。新车定位于紧凑级SUV，并且将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。

造型方面，锋兰达双擎基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。中网的边框采用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域采用了钢琴黑材质，因此看起来更有质感。

为了凸显其混动身份，新车采用了蓝色LOGO，翼子板位置也加入了混动标识。侧裙则运用了更加复杂的设计，视觉效果更显档次。尾部造型变化不大，后杠原本的哑光黑色材质变成了亮黑材质，层次更加分明。

动力部分是此次新车升级重点。锋兰达双擎将采用丰田最新的第五代THS II混动系统，发动机为****阿特金森发动机，电机输出功率更高，搭配能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池，相信新车会有不错的动力表现。

此外，车辆智能驾驶辅助系统及智能座舱也得到了升级。新增世界首创的PDA、EDSS，以及RSA 3项功能，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头；新一代车机提供*****英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台。计划显示，2023年广汽丰田将发布升级12款智能电混双擎产品，易车将持续关注。

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2022广州车展：实拍广汽丰田凌尚智能电混双擎版

易车原创 12月30日广州车展上，广汽丰田正式发布了双擎品牌换新计划，并为我们带来了凌尚智能电混双擎版本。新车在外观细节处加入了混动标识，并将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。

造型设计方面，凌尚智能电混双擎版本与燃油版基本保持一致，仅在细节处做了些许调整。虽然新车在外观细节之处可以看到很多雷凌双擎的影子，但是凌尚双擎在设计上会更注重运动感及高级感的塑造。

凌尚双擎版采用了宽体低趴的造型设计，令整车视觉重心更低，显得更加年轻运动，也符合当下年轻消费者的审美观。

从前脸看，新车与燃油版唯一的区别就是采用了彰显混动身份的蓝底牛头标，而狭长的前LED大灯组及宽大的下格栅设计则保持一致，拉伸了前脸的视觉宽度。

凌尚双擎版车侧采用了多折线勾勒的设计，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉阔了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果，不同的地方在于翼子板位置加入了HYBRID标识。

车身尺寸方面，凌尚双擎版的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距达到了2750mm，尺寸与燃油版保持一致。

实拍车型应该为低配版本，采用的是16英寸的双五辐式轮圈，整体造型偏运动化。与之匹配的是优科豪马BluEarth-GT系列轮胎，规格尺寸为205/55 R16。

凌尚双擎版车尾的设计也没有太多的变化，只是尾标“GT ***”标识更换为“GT HYBRID”，整体造型与雷凌依旧有着很高的相似度，并没有过多亮眼的地方。

由于展车的内饰还未公开，具体有啥变化我们暂时还不清楚。凌尚双擎版的内饰设计风格应该与燃油版基本一致，采用简洁的家族式设计风格，悬浮式的中控大屏以及贯穿中控的镀铬饰条都是我们所熟悉的设计。

新车的智能化配置会有所升级，将搭载最新的T-SMART智能座舱及T-LINK智能互联系统。新一代的车机系统将兼容CarPlay、CarLife和HiCar，并支持手机无线互联、智能语音交互控制、远程控制、数字钥匙及智能泊车等功能。

此外，凌尚双擎版还将配备全面升级的T-PILOT智能驾驶辅助***系统，相比现款的Toyota Safety Sense ***智行安全系统，安全性能会有所提升。

动力方面，凌尚智能电混双擎版本将搭载丰田全新的第五代THS II混动技术，这也是它与燃油版车型最大的不同。

全新双擎系统将会贯彻“电驱”的思路，三电系统通过轻量化和小型化来降低能量损耗，具备效率更高、性能更强的特点。

据官方介绍，第五代THS混动系统的三电系统系统将减轻*****，综合功率提升了12%。

此外，全新开发的锂电池系统也实现了34%的小型化和44%的轻量化，提升了电能输出效率。并且电机输出功率也有一定的提升，带来不错的加速性能表现。

号称“小凯美瑞”的凌尚市场反响其实一直都比较一般，虽然凌尚的行驶质感确实很出色，开起来也很像凯美瑞，但是其在设计层面相比雷凌差异化不够明显。

如今凌尚双擎版本也正式亮相了，搭载丰田全新的混动系统将带来更低油耗更高性能的表现，并且智能化配置也会有很明显的提升。遗憾的是备受诟病的造型设计并没有太多的变化，依旧沿用燃油版的造型。

据悉，新车将于明年上半年正式上市。至于凌尚智能电混双擎版的到来能不能改善其目前较为尴尬的销量表现，吸引更多的消费者为其买单？让我们共同期待他上市后的表现吧。

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丰田2022年会生产2021年的车吗

丰田2022年不会生产2021年的车。12月15日，丰田汽车公布了2022年1月的生产计划。其计划生产约80万辆新车，2021财年目标900万辆的计划不变。2022年生产的车就是属于2022年了，不会是2021年的了。

丰田新车型上市2022suv

目前，丰田2022年上市的新车主要有以下5款：卡罗拉锐放、威飒、进口兰德酷路泽、GRANVIA、广汽丰田bZ4X。

1、卡罗拉锐放

卡罗拉锐放车型尺寸为4460宽1825高1620mm，最高时速为180km/h。车尾的造型很饱满，没有太多的线条修饰，底部微微上翘运动风十足。两侧的尾灯是不规则形状的设计，很有特点，下方排气口隐藏的很好，不影响整车的美观。

2、威飒

威飒搭载****和**** HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。****车型采用热效率达到40%的**** Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至****.

3、进口兰德酷路泽

兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle） ，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

4、GRANVIA

2022年6月消息，“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名“格瑞维亚”。

5、广汽丰田bZ4X

广汽丰田bZ4X车型尺寸长4690宽1860高1650mm，最高时速为160km/***** 由丰田和斯巴鲁两家日本车厂共同研发，也是丰田首款量产型电动车型。

作为广汽丰田首款基于 e-TNGA 架构打造的车型，定位纯电中型 SUV，提供前驱版及四驱版可选，轴距 2850mm，CLTC 工况综合续航里程分别为 400km、500km、560km 与 615km。

2022重磅车提前看！国产、合资齐发，这几款新车诚意很足

转眼就接近2021年底了，今年的新车相信大家都已经大饱眼福，而接下来在广州车展上市的新车预告大家也已经看过不少，今天我们就不聊今年，聊聊2022年的新车预告吧，还被说，今天这些新车都诚意十足。

本田：e:NS1

按照本田的计划，在中国的市场上，2030年之后就只会推出纯电动以及混合动力车。巧合的是本田中国也同样会给大家宣布最新电动化的战略，这款车型在武汉车展就会正式的亮相，如果大家关注这一款车型，会发现外观比较有时尚感，这也是受众面比较广泛的一款SUV车型。

e:NS1的外形与海外HR-V接近（也就是国内XR-V的海外版），前脸选择一种封闭式的格栅，狭长的大灯造型就能够有效营造出一种时尚的感觉，从侧面来看也会比较大气，但是依然会有一种运动的风格，所以在这款车型上也会保留贯穿式的尾灯。根据目前所得知的信息，车身尺寸为4930×1790×1560，轴距没有变化。

广汽丰田锋兰达/一汽丰田 卡罗拉Cross

这两款车型其实差别并不是很明显，主要的差别应该就在前脸。锋兰达沿用日版Corolla Cross的造型，车身尺寸为4482×1825×1620（海外车型数据）。卡罗拉Cross则沿用美版Corolla Cross的造型，车身尺寸为4460×1825×1620（海外车型数据），相对来说轴距比较短一些。两款车型从外形方面来看都会拥有着时尚的感觉，能够体现出年轻的趋势。

在动力方面，两款车型都会搭载****发动机，预计功率可以在126kW，所以在上线之后一般也无需过于的担心，会拥有着比较不错的动力，而且还会拥有着较好的平顺感。

坦克500

这款车型亮相成都车展之后，就已经得到大家的关注，另外还搭载****发动机，会拥有着较强的吸引力。车身和越野指标的参数来看，坦克500会拥有着不错的通过性。不过前段时间有消息称长城申请“坦克”商标被驳回，明年会否继续用坦克500这个名字就不得而知了。

在配置方面也会相当丰富，例如前雷达，侧雷达，还会拥有着后摄像头等等，总会让人觉得比较喜欢。动力方面选择****+9AT的动力，因此会拥有着比较出色的行驶动力。

吉利星越L混动

如今很多的品牌全部都已经拥有了混合动力系统，前不久吉利也为大家带来了一款新的车型，星越L本身有着较好的口碑，相信未来星越L混动的市场前景也比较不错。新车的外形和当前的燃油版本没有什么区别，但是在细节上也做出了一些调整，尺寸为4770×1895×1689。

在动力方面搭载****涡轮发动机配合双电机布局，所以在行驶过程中会拥有着较好的燃油经济性，能够体现出更好的优化作用。

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丰田2022年有什么新款车上市

2022年，丰田将推出一系列的新车或改进型车辆：全新的超小型SUV、新型电动SUV、更新的Mirai氢燃料电池电动轿车、GR86跑车和两个皮卡新版本。
全新CorollaCrossCUV
全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV。其竞争对手主要是丰田自己的C-HRCUV。
CorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型，其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质、卓越的多功能性、能力和内部空间，外观设计时尚且引人注目。
新的卡罗拉锐放CUV将利用这种品牌知名度来瞄准千禧一代人群，丰田加拿大公司的销售和营销副总裁西里尔·迪米特里斯（CyrilDimitris）将他们描述为“追求感官的人和开明的乐观主义者”。他表示，CUV将被定位为“冒险光环车”，适合那些想要比轿车或掀背车更多功能的买家。
丰田称，CorollaCross将在今年第三季度上市。
紧凑型纯电动SUV
丰田新款纯电动SUV－bZ4X概念车，在今年4月的上海车展上首次亮相。尺寸与R**4大致相同，将有一个AWD选项，这是该公司计划到2025年推向市场的70款新型电动车之一。
这款超紧凑型BEV造型较小且安静。一次充电可行驶约100公里，旨在满足定期短途旅行、或上下班通勤的车主需求。
据悉，bZ4X概念车应该会在2022年中期到货。
Mirai氢燃料电池电动车
重新设计的Mirai氢燃料电池电动汽车(FCEV)，将在丰田每个类别提供低排放汽车的目标中发挥作用。
2022Mirai拥有642公里的续航里程，比之前的版本提高了30%。新款轿车比其前身更长、更低、更轻。Mirai也经过了广泛的北美极寒的天气测试，其已被证明可以在零下30摄氏度下启动。
GR丰田轿跑
来自其赛车部门GazooRacing的丰田86运动型双门轿跑将于今年秋季上市销售。
收集了众多车主们和粉丝们的建议后，丰田的工程师们对2022款第二代GR86车型进行了许多更新。其具有更强的动力和更高的性能，并带有令人梦寐以求的GazooRacing(GR)标识。
2022年重新设计后，GR的轴距更长，后轮距更宽，扭转刚度提高了50%。之前的****四缸发动机换成了****四缸，依旧是自然吸气水平对置。配备六速手动变速箱时，功率从205hp增加到228hp。百公里加速的时间从***秒下降到***秒（使用自动变速箱从***秒下降到***秒）。
GR86配备17英寸轮毂和米其林PrimacyHP轮胎，而Premium配备锻造黑色18英寸轮毂和米其林PilotSport4轮胎。该车将提供七种颜色。
2022Tacoma皮卡
对于皮卡爱好者们，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此两个版本进行了多项性能调整。最重要的是它们都增加了前后悬架升力，以提供更好的越野能力。
作为唯一仍然提供手动变速箱的车型，2022ToyotaTacoma非常适合野外工作和探险越野。TacomaTrailEdition标配***升V6发动机，可产生278马力和265磅-英尺的扭矩。独特的造型，使其在阵容中脱颖而出。配上标配的牵引套件，TrailEdition最大牵引力为6,400磅。
20224RunnerTRDSport皮卡
丰田4Runner以其越野能力而闻名，在行驶良好的道路上同样自如。随着新4RunnerTRDSport的加入，双重性质变得清晰起来。TRDSport强调日常舒适性和增强的道路动态，增加了独特的交叉链接相对吸收系统(X-REAS)悬架，以增强道路操控性。
新的Tundra还可能采用重新设计的后悬架设置以改善乘坐体验，并且有可能获得全电动车型来对抗福特F-150Lightning和其他即将推出的电动皮卡。
预计它将在在年底之前到达各地经销商。

丰田“塞纳”正式换代，国六标准，预计2022年国产

毫无疑问，现在的国内汽车市场里，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。
这款车就是全新一代的“塞纳”，可以说是将目前丰田所有的全新的设计都融入到了这款车中，这次就像网友说的那样，真的不再低调了！还是让我们简答地的介绍一下，这款全新的车型，彻底摒弃了以往的所有的设计理念。正面上采用了双层的造型设计，它的上半部分和现款的凯美瑞保持了一致，而下方的横贯式的造型更是彰显出了这款车的霸气感！新车的大灯已经全部换成了矩阵式的LED大灯组！
侧面上看，这款车延续了上代车型的宽大、厚重的设计风格，或许这是北美市场对MPV的审美喜好，当然在这基础上也做了更多精细化的调整，这也是为了向其他市场妥协的一个结果。整部车在侧面上采用了一条非常直接的腰线结构，并未是德系大品牌的那种刀锋式的造型，在后轮眉方面也呈现出了凸起，和即将要上市的汉兰达有着几分的相似。来到了尾部，细长的LED尾灯更加的精巧，后方由一组大尺寸的梯字形结构覆盖，彰显出力量感！
图中就是这款全新一代的“塞纳”的内饰设计。从图中可以看到这款车的内饰已经彻底改制，全新的设计理念给了我们一种更加强烈的视觉冲击力。从方向盘到仪表，再到中控屏，所有的设计都是一种新式的设计风格。中央位置上的悬浮式的中控屏，更是让这款车的科技感瞬间达到了顶点！中控台首次换成了多层的结构。整个换挡趋势更是采用了一种银色拉丝的效果，全车的座椅更是将舒适性展现的淋漓尽致！
空间是这款车的特点，而全新换代车型更是在豪华感的营造上更加的直接！特别是整个后排放倒后的空间，可以说是目前这个级别中的绝对霸主！配置方面，例如抬头显示、全景影像、自动紧急制动、全速域自适应巡航、带转向辅助的车道偏离预警、道路标志识别都成为了它的标配！新车将会搭载****混动系统，其中最大马力为246匹，匹配的是E-CVT无级变速箱，新车将会在2022年正式国产。

广汽丰田2022款雷凌上市 售*****万元

易车讯 12月12日，广汽丰田2022款雷凌正式上市。新车共推出13款车型，售价区间*****万元。新车在****车型中增加运动版车型，为消费者提供更多选择。

外观方面，新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。新增的****运动版车型将配备鹰眼LED大灯、飞翼式运动尾翼以及16英寸轮圈。

配置方面，新车对丰云享悦车载互联系统进行了升级，新增远程空调以及救援功能与气囊的联动功能，并且车机还将增加CarPlay和HiCar互联功能。

动力方面，新车依旧提供****以及****发动机可供选择，****发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m；****发动机最大功率为89kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT无级变速箱。而双擎车型则搭载****自然吸气发动机与电动机的组合，与之搭配的是E-CVT变速箱。

2022款广汽丰田C-HR上市 售*****万元起

易车讯 7月11日，2022款广汽丰田C-HR正式上市，售价区间为*****万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于新增领先版车型，给消费者提供了更多的选择。

据了解，2022款C-HR在造型与内饰方面与现款车型基本保持一致，其中新增的领先版车型配备了合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像与“丰云悦享”丰田智行互联等配置。

用户可使用包括紧急救援/道路救援、APP车况查询/远程控制、远程空调等多项实用便捷的车联网功能和服务。同时领先版还在carlife的基础上补充了对苹果CarPlay、华为HiCar的支持，适应更多用户的手机互联需求。

动力部分，2022款C-HR继续搭载****自然吸气发动机与****混动系统。后者系统综合功率135kW，官方公布的百公里综合油耗****。

根据易车App“小型SUV销量榜”数据显示，广汽丰田C-HR 6月销量为1541辆，位列排行榜第19名。如需更多数据，请到易车App查看。