大众朗逸图片（十万级最畅销的三款合资车朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选）

本文目录

• 十万级最畅销的三款合资车朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选
• 外观调整或售价更低 朗逸XR实车亮相 或成家族入门车型
• 23款朗逸500万纪念款白色是什么白
• 大众上汽大众朗逸的白色是什么白
• 新朗逸哪个颜色最好看
• 2019款大众朗逸白色车是什么白
• 大众最耐用的车第一名
• 大众朗逸的白色是什么白
• 朗逸什么颜色最好看
• 朗逸终于发起反击，启航版现已跌破7万，还能重回巅峰吗

十万级最畅销的三款合资车朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选

对于大部分消费者来说，十万左右的价格是买车最合适的价位。不过在这个价位选择性也非常大，不仅能买到不少国产自主品牌的车型，还能买到很多合资品牌的经典车型。但是对于有些消费者来说，自主品牌的国产车还未达到他们的心理预期，合资品牌的产品才是他们选择的对象。

在十万级的合资车阵营中，有三款车最为畅销，也一直拥有极佳的口碑。他们就是上汽大众朗逸、东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉。对很多想买十万级合资车的朋友来说，这三款车都是他们绕不过去的选择，不过三款车之间到底哪款更值得买呢？接下来我们就一起来了解一下。

首先还是跟大家一起了解一下这三款车的价格。

其中大众朗逸官方指导价为*****万元，全系共有4种动力总成，15款配置的车型，并且优惠幅度最高可以达到***万，真的是具有极高的性价比。日产轩逸官方指导价为*****万元，新款车型仅有四款配置的车型，最高的优惠可达***万；而一汽丰田卡罗拉官方指导价为*****万元，共有8款配置的车型。相比而言，卡罗拉的价格最高，但是它也是三款车中唯一一款有混动车型的车，这也有较高的吸引力。

在外观设计上，三款车各有特点。其中现款朗逸的外观设计十分符合大众家族式的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅配合上内部横行的镀铬饰条衬托出很强的商务感。车身侧面的设计也中规中矩，双腰线的设计勾勒出一定的层次感。尾部的设计也是大众经典的风格，底部双边双出的镀铬排气营造出来很强的运动氛围。

日产轩逸的设计应该是这三款车中最时尚的了。新车的前脸使用了日产现在家族式的V-Motion设计语言，U形的镀铬饰条装饰的大面积进气格栅具有极强的辨识度，而且两侧犀利的大灯和棱角分明的前包围衬托及很强的运动感。

车身侧面的造型也极具运动感，尤其是侧裙上方凌厉的内凹造型和尾部近似悬浮式的车顶设计，营造出极强的运动氛围。车尾最显眼的就是底部扩散器造型的护板，不过隐藏式的排气并未凸显出较强的运动感。

丰田卡罗拉的设计也比较有个性，前脸的造型十分紧凑，底部大面积的进气格栅也很有辨识度。车身侧面没有什么有特点的设计，尾部的造型也十分简洁，具有很强的居家风格。总体来说，朗逸的设计更具商务气息，轩逸更运动，而卡罗拉更居家。

在内饰设计上，三款车也是各有特点。朗逸车内饰经典的大众家族式设计风格，对于年轻人来说，这个内饰设计过于老套。中控搭载***/8英寸英寸的液晶中控屏，而仪表使用了单色行车电脑匹配机械式仪表盘的设计，一切都是经典的设计元素。

轩逸的内饰则运动了许多。整个内饰的层次感很强，炮筒式的空调出风口设计衬托出极强的运动感。车内使用了8英寸的悬浮式液晶屏和***英寸/7英寸的彩色液晶仪表盘，衬托出很强的豪华感和科技感。

卡罗拉的内饰设计则比较简单，车内使用了***/7英寸的彩色液晶仪表盘，搭配8/9/****英寸的液晶中控屏，总体来看，车内的科技感营造很成功，但是车内的用料并不是很扎实。总的来说，三款车的内饰各具风格，朗逸的设计有些过于老套，轩逸更侧重于豪华感，而卡罗拉更侧重于科技感。

对于这三款车来说，大部分的使用场景还是家用，因此空间表现十分关键。朗逸的尺寸数据为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm；轩逸的尺寸数据为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；而卡罗拉的尺寸数据为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。从数据对比上来看，三款车的空间表现相差不大，轩逸的表现最好，朗逸的表现最差。在实际的乘坐体验上，反而是卡罗拉的空间表现最出色，毕竟被评价为空间魔术师，而朗逸的实际空间表现最差，轩逸则居中。不过值得一提的是，日产大沙发在轩逸上得到了很好的传承，三款车的座椅舒适度对比，轩逸毫无疑问的占据领先。在储物空间上，三款车的表现相差不大，都能很好的满足日常的家用需求，不过轩逸和部分卡罗拉车型的后排座椅不支持放倒，一定程度上影响了实用性。

在配置方面，三款车可就是有不小的差距了。朗逸全系大部分车型仅搭载主副驾驶气囊、仅有部分高配车型搭载5气囊。虽然全系都搭载了倒车雷达，但是全系少有车型搭载倒车雷达和巡航系统，总体来说配置比较匮乏。

轩逸大部分车型搭载5气囊，部分车型还搭载了主动刹车等配置，虽然大部分车型搭载了倒车影像，但是少有车型搭载倒车雷达，而且所有车型均未搭载巡航系统。

相比而言卡罗拉的配置就要丰富多了，卡罗拉全系均搭载7安全气囊，并且全系标配主动刹车、车道偏离/保持系统，虽然全系均未搭载倒车雷达，但是几乎所有车型都有倒车影像，并且全系标配自适应巡航，不得不说卡罗拉的配置水平是三款车中最领先的。

在动力总成方面，三款车也有不小区别。

朗逸共有4种动力总成，****自吸版本匹配5速手动或6AT变速箱，最大马力112/11**s；****和****版本均匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为116Ps和150Ps。

轩逸仅有一种动力配置，就是****自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力为122Ps。

卡罗拉是三款车中唯一一款有混动版本的车型，混动版使用****发动机+电动机，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力98Ps，电动机最大马力72Ps，燃油版本搭载****发动机，匹配CVT变速箱，最大马力116Ps。

从实际的驾驶体验来说，轩逸、卡罗拉以及朗逸的自然吸气版本和****版本在动力表现上相差不大，都比较偏向于家用。而朗逸的****版本则动力比较充沛，能够满足一定激烈驾驶的需求。

综合来说，三款车都是目前市面上十分热销的产品，虽然从配置和动力的角度与同级别的大部分国产车有不小的差距，但是在合资家用车这个阵营中，这三款车的表现还是可圈可点的。单从售价的角度看，优惠完后6、7万左右就可以买到一台朗逸，这具有不小的吸引力，这对于大部分中年消费者来说是一个不错的选择。但是大部分年轻消费者都会选择轩逸或者卡罗卡，而这两款车的售价都达到了十万以上，相比朗逸来说售价上并不占优势。因此如果要是你的手头预算充裕，轩逸和卡罗拉都可以考虑，如果你的手头预算不多，又想买一台合资车的话，朗逸也是一个不错的选择。

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-The End-

外观调整或售价更低 朗逸XR实车亮相 或成家族入门车型

近日，上汽大众朗逸XR实车亮相，新车或定名为朗逸新锐，计划于5月正式上市。相较现款朗逸，新车在外观方面进行了大幅调整，并将搭载****自然吸气发动机，未来或将取代朗逸启航，成为朗逸家族新的入门车型。

外观打造上，朗逸XR对前脸进行了明显的改动，放弃了一体式展翼造型，巨大的横幅式格栅变成了上下双格栅。上格栅造型狭长，与两侧的前大灯相连，上下都有镀铬条装饰，中间则悬挂大众车标。

下格栅尺寸巨大，呈纺锤式造型，将前雾灯囊括其中，并取代了传统的前保险杠，带来强烈的视觉冲击力。此外，新车的下格栅还提供了银色点阵网格和全黑蜂窝式网格两种装饰，各有风格，为消费者提供多样选择。

侧面来看，新车后高前低，搭配凌厉的腰线，带有明显向前俯冲的运动感。尺寸方面，朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，居于紧凑型轿车的尺寸区间。

目前朗逸家族有朗逸和朗逸启航两款车型在售，车身长度分别为4678mm和4613mm，均在朗逸XR之上；轴距分别为2688mm和2610mm，朗逸XR则居于两车中间。从这样的设定来看，朗逸XR在定位上将低于朗逸启航。

值得一提的是，朗逸XR的车身长度和轴距与海外版的大众Virtus保持一致，车身宽度和高度则有所减小。此外，朗逸XR的尾部设计也与海外版的大众Virtus保持一致，与现款朗逸的差异在于下方的后保险杠造型上，后者采用了贯穿式灯组，颇具个性。

动力方面，根据朗逸XR的申报信息，新车将搭载****自然吸气发动机，最大功率为81kW。对比现款朗逸启航，同样是搭载****自然吸气发动机，但最大功率为82kW，相较朗逸XR略高，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，NEDC油耗最低为****/100km，新车朗逸XR的动力配置和性能应该不会有太大的变化。

此次亮相的实车没有发布内饰的图片，但考虑到车身尺寸和外观造型上与海外版大众Virtus的相似度，估计内饰也不会有太大的差异，采用展翼式造型的中控台，搭载嵌入式中控屏。价格上，如果该车定位为朗逸家族的入门车型，参考朗逸启航*****万元的起步价，朗逸XR的起步价或将低于10万元。

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23款朗逸500万纪念款白色是什么白

糖果白。
朗逸汽车有以下七种颜色:反光银，品蓝（奥林匹克蓝），魅红（玫瑰红），深黑，糖果白，湖光银（银蓝）和联合灰。所以是糖果白。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，L**IDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

大众上汽大众朗逸的白色是什么白

它是优雅的白色。新一代朗逸已经推出了6款车型分别搭载****自然吸气发动机和****高功率涡轮增压发动机而老款朗逸的****和****低功率发动机并没有出现。价格在1159-1629万元之间整体价格较老款有所上涨。白色轿车的保养方法:1、尽量避免阳光暴晒在室内**的情况下尽量避免露天停车；2.当车辆还处于全新状态时减少车漆与空气体直接接触的机会通过打蜡、封釉等美容处理防止车身变色；3.如果车身已经变黄可以通过抛光去除漆面的氧化层使漆面的颜色恢复到新车状态。4.选择合适的引擎盖长时间停车时盖上引擎盖有效保护车身漆面。

新朗逸哪个颜色最好看

2013新朗逸哪个颜色好看。2013新 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）哪个颜色好看。 我的是黑色，主要是黑色耐看点，永远都这样了。个人觉得红色也还可以的，但是红色的话跟好点的车一比，感觉明显被比下去了。银色也不错，选择的人还是比较多的。金色建议不要选，一眼还好，看多了觉得土 首选白色，因为比较素净，或蓝色也不错，黑色和银色太俗气了 如果是红色与灰色，肯定是红色，热情奔放！如果没有红色，就买白色吧！ 朗逸车，白色和金色比较好看。我以前是上海大众4S店的工作人员 主打色白色，黑色，白色年轻有活力，黑色稳重大气，不过黑色很不耐脏，比白色要多洗一半车而且有点小划痕也很明显，白色与银灰色就比较耐脏，上面有点灰尘也看不出来，夏天车里温度也比较低，其他如哲思灰，蓝色，香槟黄啊买的人比较少 建议不要买大众朗逸，只有中国才有，是在落后的桑塔纳平台中国人换个外壳打造出来的，原来准备作为自主品牌推出，但上海人精明怕卖不起价，就付钱给大众用大众牌子就轻易吸引了许多不明就里的人们掏钱，宝来比它好一点（也是改但没有大众朗逸离谱），如果再舍得一点，不如买老速腾—原汁原味的德国车。 家用银色,银灰色的好吧.脏了也不容易看出来,能节省点清洗费用.商用公务什么的还是黑色比较好些. 白色其实最好看，大气又时尚，充满活力，而且是最安全的颜色只是不是金属漆，不过多保养就行了，等白色变黄，车也该换了吧银色洗干净后很好看，很亮，但银色车满大街都是缺点是易脏，爱打理的人可以买，安全系数略低于白色红色比较个性，适合年轻人用，不过看久了荣故意容易视觉疲劳，导致审美疲劳兰色感觉高贵、忧郁，很显眼，比较另类。黑色会让车车看起来显得小气，但显得稳重。我觉得应该是蓝色》白色》银色》红色》其它色颜色主要看自己喜欢什么，每个人审美不同啊 黑色会好看点 颜色这个纯粹看个人喜欢我买车的时候也纠结过不少其实金属漆与否根本不重要使用起来最重要还是自己看着觉得漂亮 在车惠网看了，白色显得车子大一点，深色的会显得更小，而且白色车更好装饰。 什么颜色好看看个人想法。朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，L**IDA朗逸体现了一种全新的设计DNA—“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，L**IDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。 个人建议选蓝色！从色系上来看，非常明显的暖色和冷色之分，年轻人喜欢浅色的，年纪大些的喜欢深色的。如果这车经常是你爸开出去的话估计也不会问这样的问题，关键是你自己喜欢！另外你自己说的折旧这是非常现实的问题，金色的就是新的好看，几年之后就不是很有金光闪闪的感觉了！ 这个真别问别人我相信你能自己选出来 朗逸当然是银灰色。有些车型都有他的比较耐看的颜色。比如黑色***。红色马六。等 @2019

2019款大众朗逸白色车是什么白

糖果白。2019款大众朗逸白色车是糖果白，官网给的颜色是糖果白。朗逸汽车主要有七种颜色，分别是反光银、蓝色、魅红、深黑、糖果白、湖光银、联灰。白色是普通漆，其他颜色是金属漆。可以在官网选择白色金属漆，可以是珍珠白，里面有细密的闪光。

大众最耐用的车第一名

大众最耐用的车第一名大众朗逸。

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市，在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，L**IDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——融合。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，L**IDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

新朗逸

内饰设计上，高品质的材质运用和细节处理，充分展现了新朗逸作为一款“国民家轿”应有的自我素养，横向双色饰板贯穿整个仪表台，彰显内饰层次感的同时打造宽敞舒展的驾驶空间。值得一提的是，中控屏由原来的嵌入式改为12英寸悬浮式设计，座舱科技感瞬间上了一个台阶。

新朗逸搭载最新的MOS 3X智慧车联系统，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步的提升，科技安全配置方面，新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，让新手也能零压力倒车停车；更有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。

大众朗逸的白色是什么白

糖果白。

朗逸汽车有以下七种颜色:反光银，品蓝（奥林匹克蓝），魅红（玫瑰红），深黑，糖果白，湖光银（银蓝）和联合灰。主要颜色是品蓝和迷人的红色。

作为上海大众推出的一款全新A级车，L**IDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。

其英文名L**IDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。

朗逸什么颜色最好看

大众朗逸在车身设计上有很多颜色选择，那么在众多颜色中，朗逸的哪个颜色最好呢？让我们一起来看看。朗逸最好看的颜色可以说是白色，但是每个人的审美都有很大的不同，相对来说，朗逸白色的销量会更好。新款朗逸推出了黑、白、银、灰、红、蓝、金
朗逸什么颜色最好看
大众朗逸在车身设计上有很多颜色选择，那么在众多颜色中，朗逸的哪个颜色最好呢？让我们一起来看看。

朗逸最好看的颜色可以说是白色，但是每个人的审美都有很大的不同，相对来说，朗逸白色的销量会更好。新款朗逸推出了黑、白、银、灰、红、蓝、金七种颜色供消费者选择，颜色选择相当丰富。白色车漆是比较保守的选择，买了也不会后悔。银色车漆耐脏，即使你暂时不洗车，看起来也不会脏，所以不需要经常保养。深灰色让车身看起来更加高档。黑色看起来比较沉稳，非常适合它家用车的定位，在路上也是看得最多的。红色看起来活力四射，凸显了它的运动感，更适合年轻人。优雅的蓝色不是深沉的颜色，看起来更有活力，但很容易显脏。优雅的金漆可选，需要组装的话需要加价1000。

在众多的朗逸车漆中，黑色和白色是最传统的颜色。都是非金属漆，漆面硬度低，也是很难的车身颜色。如果在多尘的环境下使用纯黑色，车身附着的灰尘会非常明显，洗车产生的太阳花纹也非常突出。纯白色不那么容易显脏，但是中国有很多酸雨，和灰尘混在一起的时候，很容易在车身上产生明显的水垢。一般洗车很难去除这些顽固污渍，只有打蜡才能解决问题。如果你想让朗逸看起来更大，你可以选择白色和银色等浅色的车。因为白色的高亮度，可以让车看起来更饱满。相反，黑色汽车看起来会更小。都说黑就是瘦。物体的吸热能力与颜色的深浅有关。颜色越深，吸热能力越强。颜色越浅，吸热能力越弱。吸热最多的是黑色，吸热最少的是白色。
朗逸时间怎么调
首先，按下一键车辆启动按钮，启动车辆；然后找到仪表盘上的SET按钮，开始调整时间；然后用多功能 方向盘 左侧的音量调节加减时间，将时间调整到正确的显示；然后点击多功能方向盘右侧的OK按钮，确认时间调整，返回主界面。之后，主屏幕上的时间显示将正常。

汽车仪表中的时间只是辅助功能，并不是很准确。也许调整后的时间会慢慢变快或变慢，但一旦掌握了调整方法，就可以在有误差的时候随时调整。

外观方面，采用大众最新的家族式设计语言。乍一看，车头感觉宽大饱满，尤其是发动机上两条凸起的肌肉线条，让整车看起来更加动感。正面所有灯光均采用LED光源，穿透力、锐度、安全性都得到了很好的提升。同时，其全新的进气格栅与大灯相呼应，非常豪华。在内饰上，则是原本流行的家庭风格。中控台上方有屏幕，下方有空出风口，下方有标志性的空控制按钮。虽然屏幕尺寸不大，但配备了很多丰富的功能，比如蓝牙电话、导航、车载电话互联等，都很好地彰显了它的诚意。 朗逸什么颜色最好看 朗逸时间怎么调 @2019

朗逸终于发起反击，启航版现已跌破7万，还能重回巅峰吗

大众作为国内销量最高的汽车品牌，在市场上可谓是所向披靡，南北大众旗下的车型，也都有着极高的市场热度，上汽大众的朗逸更是称霸轿车市场多年的神车。在过去的2019年，朗逸累计销量达****万辆，成为国内销量最高的一款乘用车，也正是因为有着突出的市场表现，朗逸又被视为是大众品牌在国内市场的门面，它的销量成绩直接关系到了大众品牌的荣誉。

进入2020年之后，轿车市场的格局悄悄发生了变化，从1月份开始，销量冠军的宝座便不再属于朗逸，取而代之的是日产轩逸，而且朗逸和轩逸之间的销量差距还在不断拉大。今年6月份，日产轩逸卖出了53761辆，以绝对的优势再次问鼎轿车销量冠军，朗逸则以34908辆的销量退居第三，前面还有一款卡罗拉，朗逸离销量冠军的位置越来越远，这恐怕是上汽大众所始料未及的。

面对竞争对手的发力和当下严峻的形势，终端市场上，朗逸的价格一降再降，特别是入门版的朗逸启航，终端售价已经由****万元跌到了7万元以内，几乎跟桑塔纳差不多了，价格确实是相当亲民，看来朗逸真的要发起反击了。据上汽大众经销商透露，朗逸推出启航版就是用来冲量的，随着价格的持续下降，已经没有太多利润了。

所谓的朗逸启航，其实就是上一代朗逸换了一个名字重新拿出来卖，跟日产轩逸经典的情况很相似，而朗逸启航所对标的车型也正是轩逸经典和宝来传奇。作为朗逸的入门车型，朗逸启航的尺寸要比最新款朗逸小很多，它的车长为4613mm，而轴距只有2610mm，另外朗逸启航的内饰十分朴素，配置也乏善可陈。朗逸启航即便是跌破了7万元，依旧没有表现出很强的竞争力，宝来传奇的配置比它多，轩逸经典的尺寸比它大，科鲁泽和英朗这两兄弟也很能打。

真正扛起销量的是新款朗逸，新款朗逸目前的优惠力度也基本跟朗逸启航持平，指导价为*****万元的****手动风尚版目前也已经跌至8万元左右，其实要比新款轩逸更加便宜。很多人应该知道，新款朗逸是基于大众MQB平台打造的，它的外观大气，空间相当宽裕，****、****和****三种型号的发动机也很成熟，产品力还是不错的。不过经历了***的中保研“碰撞门”事件之后，大众的品牌形象受到了很大的冲击，消费者对大众品牌的信任度骤降，这或许是大众朗逸掉队的最主要原因。那么跌破7万的大众朗逸，还能重回巅峰吗？

对朗逸来说，降价是一把**剑，在短时间内，让利于消费者确实能够迅速增加销量，这是朗逸提升销量最有效的方法，不过从长期来看，一旦消费者习惯了这种降价模式，朗逸自带的那种品牌高级感将荡然无存，所以说朗逸当前的状态就像是在饮鸩止渴。朗逸想要重回巅峰，降价并不是长久之计，而是要通过改款升级来提升产品竞争力，毕竟在跟日系车的较量中，朗逸的产品力其实已经处于下风。

当然，销量的涨涨跌跌本就是车市常态，在过去的这些年里，朗逸也曾多次被日产轩逸超越。作为一款连续多年热销的车型，朗逸在国内拥有庞大的用户基础，这是其最大的优势，并且它各方面的产品表现还是挺优秀的，如今随着价格进一步下探，朗逸的销量必然会有所回升，如果后续还能尽快推出改款车型的话，重回巅峰的可能性还是很大的。那么你觉得朗逸能不能超越轩逸重夺第一呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。