汽车之家2022款报价大全图片（2022款几何C正式上市补贴后售价*****万元）

：暂无数据 2026-05-10 13:00:03 ：0

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本文目录

2022款几何C正式上市补贴后售价*****万元
2022款起亚Sportage测试谍照曝光预计明年四月亮相
汽车之家报价2-3万的轿车有哪些
加价多少合适丰田全新埃尔法有望2022年发布

2022款几何C正式上市补贴后售价*****万元

易车讯 日前，我们从几何汽车官方获悉，2022款几何C正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价*****万元。新车依旧提供400和550km续航的车型，不过550km续航车型明显提升为销售主力，售价也相较老款有所下降，性价比有提升。

外观方面，几何C采用了几何汽车“**流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，精致感出众。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下，车外也能够直观可见。

新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为*****。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显高级时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与****英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置QQ音乐、喜马拉雅等音乐资源，音响系统搭配的是BOSE音响。

配置方面参考在售车型，新车配备了多功能方向盘、HUD投影式数字平显系统，BOSE音响、自适应续航、语音控制、手机互联、旋钮式换挡机构、全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、*****空气净化系统、RPA全自动泊车功能不管是平行式、垂直式、斜列式停车位皆可自动停，并且可以实现远程遥控泊入泊出。除此之外，新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成绩仅为****。能量储备上，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km。

充电方面，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。同时，几何C还具备外放电功能，能够提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。

2022款起亚Sportage测试谍照曝光预计明年四月亮相

作为全球汽车市场中的后起之秀，起亚等韩系车型始终都把开发新车型作为重中之重。近日，海外车媒*****曝光了一组2022款起亚Sportage车型（或译为“狮跑”）的测试谍照，预计该款车型将会在明年四月份进行正式发布。

谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上，照片中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上，新车采用了目前起亚全新的家族式设计语言，同时也采用了独有的分体式前大灯，前部“虎啸式”进气格栅则呈现出熏黑的蜂窝网状，进一步增强了新车的时尚感。

在侧边设计上，新车的整体长度有所增加，前部悬挂则较短，新车搭载了五辐式双色刀锋轮毂，配合溜背风格鲜明的车顶轮廓线以及微微凸出的鸭尾造型，让整车看起来运动感十足。在后部造型上，新车提供了贯穿式尾灯设计以及悬浮式尾翼，更加显得动感十足。

在动力配置上，目前尚未披露新车的具体参数。根据有关人士推测，2022款起亚Sportage车型或将搭载***升自然进气发动机或***升涡轮增压发动机，并提供48伏特轻度混合动力系统。传动方面，新车将会搭载六速手动变速器或者七速双离合变速器。在内饰配置上，新车将会搭载数字化仪表盘以及更大尺寸的悬浮式中控台显示屏，并有望配备最新的NVIDIADRIVE车载系统，整合娱乐、导航、网络连接、在线服务以及远端车辆设定等多元化功能。

据悉，2022款起亚Sportage车型预计将会在明年四月份进行正式发布，对应的国内市场换代产品则为起亚KX5。

汽车之家报价2-3万的轿车有哪些

吉利亮星是作为老当益壮的车型出场的，这款车的整体技术还是以夏利为蓝本，但是外形和内饰亮丽了许多。江南奥拓出生的年代稍晚一些，且正值壮年，低廉的价格也让它颇具竞争力。奇瑞QQ出道最晚，年轻的它凭借很Q的外形赢得了许多青年男女的心。亮星较突出两万多元的小车，本身就不以动力性作为卖点，它们是城市中最适合代步的工具，风吹不到，雨淋不着，在城市交通环境中，他们动力弱的**并不明显，从这点来讲，开豪华车和开这些经济小车基本没什么区别。三款小车同为3缸发动机，吉利亮星1．0升的排量在3万元组别中是最大的，功率39千瓦，扭矩77牛顿·米的技术指标也是最高的，他的动力性最突出也是理所当然。 QQ的东安0．8升发动机技术较先进，虽然排量比亮星少了0．2升，但是38千瓦的功率和70牛顿·米的扭矩却落后不多，动力基本可以满足日常使用。江南奥拓也是0．8升，参数比QQ低了一些，26．5千瓦的功率，57牛顿·米的扭矩是三车之中最低的，但是得益于车身较轻，动力性也不算吃亏。总的来说三款车的动力性相差不大，都只是基本满足日常使用的需要。奇瑞QQ的整体做工不错，外形设计更是亮点，虽然车身接缝处的大小不是很一致，且空间和行李厢的大小并不占优，但是瑕不掩瑜，可以说QQ是同级别车型中最好的。吉利亮星的空间和行李厢在微型车中都是相当不错，外形和内饰设计也基本脱离了模仿的路子，只是选材有些低档，而且悬挂的软硬度并不是很舒适，钣金平整度比原来有了很大进步，亮星在舒适性的评比当中名列第二。江南奥拓的整体令人不敢恭维，从这个方面来讲，弱于它的竞争对手。