风火轮克尔维特c6（雪佛兰科尔维特的C6-R赛车）
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雪佛兰科尔维特的C6-R赛车
作为Corvette的赛车版本，C6 R拥有更强劲的动力和更好的操控性。
以Corvette **1量产车改造而成的全新Corvette ****赛车，其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C6减小了****厘米和****厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV **all block系列为原型，最大功率为298千瓦，最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%。
Daytona Racecar
2012年克尔维特推出了这款Daytona Race car，该车型为Daytona Prototype而研发的超级原型赛车，当前并未正式投入比赛。
克尔维特C6的车型简介
雪佛兰Corvette（克尔维特）在美国本土绝对是个家喻户晓的名字，它在美国可以堪称国宝级赛车了。克尔维特诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了5代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。现在克尔维特正式进入中国市场，首批进入中国市场的克尔维特的车型是C6，分为高低两种配置，售价分别为*****万和*****万元。
据克尔维特经销商透露，目前中国地区的部分通用4S店均可以为克尔维特C6做保养，每次的保养价格在2000元左右。克尔维特C6的设计完全是为了在赛道上征服更多的对手，于是工程师就将注意力更多的停留在动力上，在搭配了粗犷的动力之后，克尔维特C6的确达到了赛道上的预定目标。但在落入民用之后，工程师又在此基础上，添加了更多舒适化的内饰部，也同时提高了车外观的美观程度，于是就得到了大部分爱车人士的喜爱。
引入中国地区销售的克尔维特C6是全新的第六代车型，车身缩短了125mm，改窄了25mm，同时为了不降低内部空间，工程师将轴距加大了30mm，这样一来既保证了乘客的内部空间，又不降低行李箱空间。其实，在这样的变化之后，克尔维特C6的外观尺寸更接近保时捷911了，同时在道路上的表现也更接近了。六代在降低了车身重量之后，百公里加速性能提高到了***秒，最高时速超过300公里/小时。另外，****的空气动力学系数，保证了克尔维特C6优越的高速行驶性。
克尔维特C6中国有买吗
可以肯定有卖的，但是，美系跑车在中国的认同度非常低！不要说克尔维特了，就是Saleen这样的大厂，跑车也没几个人知道，所以，可以想象你能见到几次，相反见到就才难得了。在加上克尔维特c6基础版做工很差，百万级跑车，后保险杠用塑料做的，这一点你可以在TopGear节目中求证！说实话，只是花百万买个汽车龙骨和法拉利级别的发动机罢了！
极品飞车9克罗斯警官开的是雪佛兰克尔维特C6还是C6R
克罗斯的警车是专有的克尔维特C6的加强版C6-R。颜色是黑白相间的。楼上说的联邦秘密车辆是警察的火6难度，就是最后开着宝马M3全程逃跑追你的那种，车型是克尔维特C6，颜色全黑色。联邦追击车辆是火5难度，车型克尔维特C6，颜色是全白色，玩到黑名单前5你就可以看到他了。另外附上克罗斯爱车照片。
极品飞车9克尔维特c6怎么调校
C6不漂移你要他有何用。前置后驱的架构，而且游戏里可以安装超级涡轮增压，天生漂移车。扭力的输出上的话，C6默认实在低转速就有很大的输出（美式肌肉做法），所以1档的时候油门一踩车屁股就晃来晃去。我不怎么用这车，之前玩的时候是把扭力的输出范围往高调一点。这样的话起步好一点，超级涡轮增压高转速下高输出的特性也得以发挥。其他的方面的调校就涉及个人口味了，我这里不赘述。
吐槽一下C6的引擎声，不加涡轮增压好好的，加上就毁了。
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