h30cross自动挡发动机变速箱(风神H30 Cross这款车有传说中的那么好吗)
本文目录
- 风神H30 Cross这款车有传说中的那么好吗
- 东风风神h30 cross这车怎么样呀
- 东风风神 h30 cross的发动机与变速箱哪里出品
- 东风风神h30cross2o11款***自动,尊尚版的车怎么样
- 东风风神h30 cross变速箱油的容量
- 东风风神H30 CROSS 2013款动力,到底用的什么发动机
- 风神h30 cross的发动机如何
- 东风风神H30cross怎么样性价比怎么样
风神H30 Cross这款车有传说中的那么好吗
H30 CROSS相比家用轿车的平淡,粗狂的外形,野性十足的装饰,这款跨界车外形时尚动感,行李架很有实用性,在跨界中又融入了休旅车的元素。吸引了很多年轻人的芳心。
它的底盘升高了且偏硬很适合运动和户外。激烈一点的驾驶时,侧向支撑力还比较充分的,减震回弹有力。即使遇到特复杂的路面情况,也能够有足够的强度支持。
H30 Cross动力不错,刚劲有力,大的离地间隙具备更好的通过性。乘坐和储物空间都比较充裕,在同类型跨界车中性价比较也很高。
整体来说,这个价位,确实是一款性价比很不错的车。
东风风神h30 cross这车怎么样呀
可以,不是。
东风风神H30的外观设计简洁,整车造型动感时尚,却不失大气时尚,内饰布局合理,但做工一般,车内塑料感比较明显;全黑的内饰很有动感。中控台上一条银色的装饰贯穿前排,形成了一道优美的曲线。真皮的多功能方向盘,手感很好,造型也很好看。
东风风神h30 cross的动力
东风风神H30有三款车型搭载了来自日本爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱,分别为尊雅型AT、尊贵型AT、电子导航版等。
该变速器仅有的四个挡位可能对于大多数消费者来说都嫌不够用,但转念想下,能与PSA ****发动机达到配合协调的话,就只有这款爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱了。H30使用上了就代表不用花过多的人力、物力和时间来进行新动力总成的研发匹配了,也间接意义地减少了研发成本。
东风风神 h30 cross的发动机与变速箱哪里出品
发动机法国PSA的原装技术,谈不上先进,但很成熟可靠,标致和雪铁龙所有***车系的发动机都是这款(因为雪铁龙是标致的下属企业,跟奥迪和大众的关系一样)。5速手动变速箱箱同样来自PSA,4速自动的来自日本货爱信(AISIN)。这车后备箱挺大的 。还有,底盘和爱丽舍、世嘉什么的也通用。
东风风神h30cross2o11款***自动,尊尚版的车怎么样
关于东风风神h30的网友评论:
油耗与动力不成比例,10个多一些的油耗都可以和其它品牌的车2升的发动机比较一下了。而且市区里跑最常用的20至60KM/H加速,反应非常的慢,地板油后要差不多1秒才会有降档加速的感觉出来。倒是高速上的70~120加速还可以的。
别的都觉得还好,一是油耗有点高,本想VVT发动机应该是很省油滴。二是自动变速箱真的应该换换,换成6速什么的最好,这样小三的动力水平、油耗什么的应该会有大的改善。三是发动机的噪音还是有点大,看换了机油后怎么样
最不满意的一点就是在车子行驶过程中,车门不用解锁也可以从里面直接打开,虽然有獐锁,但每次搭坐不同人群都要锁上--解锁--锁上,这不是很麻烦吗?我在论坛发这种问题也会被人骂,但真心一句:这安全吗?这方便吗?
东风风神h30 cross变速箱油的容量
东风风神h30 cross变速箱油的容量大约是2升左右。
老款H30手动挡的***升
东风风神H30 CROSS 2013款动力,到底用的什么发动机
H30 CROSS共有两套动力,分别是****的PSA发动机配合5速手动变速箱,****的自主研发的发动机配合爱信第三代4速手自一体变速箱。
不用纠结在2013款和新H30上这2中不同的叫法上,其实是一样的。你之前提到的是手动挡车型,A15技术全铝发动机是自动档车型。
风神h30 cross的发动机如何
可以明确的告诉你,发动机是标致PSA的***发动机。
至于楼上说的低速行驶稍显迟缓,我来分析下,这款*****的发动机发力点在2000转起达到80%的转矩,一直持续到4000转,不想某些发动机号称低速扭矩大,其实最大扭矩要到6000才来,我请问有几个人能跑到6000的,所以这些发动机就是起步好,加速什么都没优势,而这款PSA的发动机就是一点,不管什么档位把转速抬到2000以上,就有充裕的动力了,油耗方面跟这个排量的发动机一样的(高转速一定费油,这个已经被一再的论证过是误导)
噪音有点大,我来告诉你为什么,同样的发动机变速器,丰富的配置,价格比307便宜2W,要是你给我2万我能把噪音做到迈腾级别。
方向盘有点重,不适合女性。 这个我真搞不懂,日韩的方向盘是轻,轻到一个手可以转方向,我请问下,一个手打方向是一个安全驾驶操作么??为什么非要强调轻呢,H30CROSS的方向是不轻,但还不至于女人一只手打不动的地步。再说了这种力度都打不动方向最好也别开车,因为你力气也太小了,碰到紧急情况急刹车,在惯性的作用下,我怀疑你还能控制住方向么?现在路上车子这么多,你认为你能保证自己的安全么?你不出错,别人也不会出错么?
车子不是好开的,一味想轻松省力的话,就买日韩系系车吧。别的也没什么说的了
东风风神H30cross怎么样性价比怎么样
风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的***升发动机和五挡手动变速器,并通过对动力系统的精心匹配、科学标定,加上流线型车身设计等因素,*****尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时,手动挡仅为****、自动挡仅为5L;百公里油耗在90公里等速时手动挡为****、自动挡为****,达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器,让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变,与H30三条细细的镀铬装饰条比起来,H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼,这样的设计不但使车头更有灵气,也显得更结实。说到Cross车型,大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围,H30 Cross也为我们带来了同样的配置,装备这两样运动感十足的配件后,H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同,可能是为了迎合跨界这个名字的定义,东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯,与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜,在同级别车型中比较少见,夜晚使用时聚光效果更好,可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳,不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感,车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架
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