a10攻击机为什么不能上男的（美国为什么不出口A10攻击机或有这两个原因，是哪两个原因呢）

本文目录

• 美国为什么不出口A10攻击机或有这两个原因，是哪两个原因呢
• A10攻击机有什么天敌吗
• A10攻击机为什么还不退役
• 攻击机--关于su25、A10和AC-130
• A10攻击机有何优势为何被称为打不死的小强
• 很奇怪，为什么A10没有海军型号！
• 美军A10攻击机战力很强

美国为什么不出口A10攻击机或有这两个原因，是哪两个原因呢

美国作为**大国，总是向很多国家出售大量**，战机、导弹、**等等都是美国出口**的代表。但是有一款战机美国却从没有出口过，它就是著名的A10疣猪攻击机。要知道A10攻击机一直以来都久负盛名，作为海湾战争时期的重量级武器，它让所有的伊拉克装甲部队都感到害怕！那么美国为什么不出口A10攻击机呢？

美国人为什么不出口A-10呢？要知道美国现在的军事武器肯定比海湾战争时期更加先进，有B-52等更强大的武器存在，A10攻击机退役是不可避免的事。A10攻击机既在美军当中没有大作用，本身又没有太多的机密技术，用于出口是再合适不过得了。但偏偏就没有美国出口A10攻击机的消息。

其实美国之所以不出口A10攻击机的原因有两点。第一：价格过高，被销售的国家用不上。虽然对美国而言A10攻击机不算太贵，但是对于其他国家而言价格就有些贵了。这倒不是因为他们买不起，而是他们没有买A10攻击机的需求，A10攻击机对这些国家而言价格确实不低，他们与其花钱买A10攻击机，不如去多买几架价格更便宜的战机。

第二：A10攻击机已经过时了。虽然A10攻击机当年在海湾战争大放异彩，威力强大但那毕竟是十几年前的事了。A10攻击机退役的事情已经成为定局，这世上有比A10攻击机更先进的攻击机，都快在美国退役的老战机还卖出去，当其他国家傻吗？

总之，美国不出口A10攻击机不是因为怕A10攻击机的技术遭到泄露，也不是因为他们不想将A10攻击机卖出去赚一笔钱，而是其他国家不买账，美国卖不出去！

A10攻击机有什么天敌吗

一件武器无法对抗一个体系，A-10如果不能在己方完全掌握制空权、完全压制对方防空武器的情况下，就是个靶子。美国现在没有自信在中国获得完全制空权。
哪怕是非正规武装，利用A-10飞的低的特性，可以用单兵防空武器击落他。或者用大口径**在复杂地形进行伏击。

A10攻击机为什么还不退役

美国先阶段打的都是低强度战争,对手的防空火力对美军空中力量基本不构成威胁,所以A10这种老飞机仍然能驰骋战场而不用担心被击落。再者A10具有强大的对地攻击能力,可以为地面部队提供比阿帕奇更有效地空中支援火力,所以仍然是美军空地压制的主力

攻击机--关于su25、A10和AC-130

洛克希德AC-130空中炮艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一个由美国空军所操作的重型对地攻击机系列，是以洛克希德C-130“力士”式（Hercules）运输机为基础所进一步改装而成，主要用于密接空中支援与对地武装侦察等用途。AC-130装置有各型口径不同的机炮，乃至于后期机种所搭载的博福斯炮或榴弹炮等重型火炮，对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。在接近半世纪的服役期间，AC-130迄今共出现过四种不同的版本，分别是洛克希德负责改装的AC-130A/E/H三型，与由洛克威尔（Rockwell）操刀的最新版本、AC-130U“幽灵”式（Spooky）。 A-10“雷电Ⅱ（Thunderbolt II）是美国空军的单座双引擎攻击机，负责提供对地面部队的密接支援任务，包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。另外它也提供前进空中管制，导引其它攻击机对地面目标进行攻击，所以一部份同型机也被编号为OA-10。A-10是美国空军第一种专责密接支援的攻击机，官方昵称来自于二战时在密接支援上有着出色表现的P-47雷电式战斗机，但它更常被美军称为“疣猪”（Warthog）或简称为“猪”（Hog）。 苏-25（俄文代号：Су-25�6�0）是前苏联苏霍伊设计局研制的亚音速空中密接支援攻击机，北约代号蛙足（Frogfoot）。除了是前苏联主力的攻击机种之一外，也在苏联解体后的独联体国家持续服役，并有若干外销版本。苏-25构型简单但是实用，战场生存性佳，在其多种不同的衍生版本之中，经过导航／攻击系统强化的苏-25TM，经常又被称为苏-39。 整体来说A-10和苏-25执行的是一个任务但是苏-25要比A-10落后一点。而AC-130执行一架能快速地飞抵战场，并以集中火力纤灭零星地面抵抗的工具。

A10攻击机有何优势为何被称为打不死的小强

A10攻击机绰号疣猪，是美国空军战斗序列中非常强大的一型攻击机。其实疣猪的诞生历程非常长了，本身的服役时间也很长。但是在前一段时间，美国空军发布了一项命令，将数十架退役的疣猪进行恢复，让其能够继续服役。之所以美国空军会发布这项命令，让疣猪成为了打不死的小强，原因其实非常简单。首先就是疣猪本身的结构简单，防御力非常好。其次就是疣猪的使用非常便宜，在对付坦克集群这样的目标时，疣猪的性价比是最高的。最后就是攻击机在美国目前作战中的无可取代性。

首先就是疣猪本身的结构简单，防御力非常好。疣猪的油箱放在整个飞机的中部，是最不容易命中的地方。而且疣猪使用钛合金为飞行员制造了一个全方位保护的装甲壳体。而且在以往的战斗中，经常有疣猪满身弹孔的飞回来，但是飞行员毫发无伤。甚至有一台疣猪满身弹孔，润滑油漏的到处都是，发动机都被打烂了一台，但是坚强的疣猪仍然将飞行员送回了基地。

其次就是疣猪的使用非常便宜，在对付坦克集群这样的目标时，疣猪的性价比是最高的。疣猪出击一次的价格是非常便宜的，而且由于主要采用机炮进行攻击，经济性方面是非常理想的。而F-35和F-16虽然能进行多功能作战，但是在对地攻击的效率上仍然无法和疣猪进行比肩。

最后就是攻击机在美国目前作战中的无可取代性。虽然美国军队曾经因为F-16和F-35等飞机的对地攻击能力变强大而选择将疣猪退役。但是在近年来的作战中发现，疣猪在美国军队的治安战中还是非常好用的一型飞机。所以美国军队最终还是决定保留疣猪一段时间。

很奇怪，为什么A10没有海军型号！

这要从A10的身世说起，越战后苏联实力强势崛起，其装甲实力已经超过美欧总和，为防范苏联发起的坦克进攻，美国在此背景下研制了A10，其设计指标除了火力和防护外，最重要的是便宜，而且是要求非常便宜，越便宜越好，虽然后来涨价了不少，但价格还是非常便宜，仅相当于F16的三分之一多些，既然是便宜货，自然不能有太高要求，所以A10没有雷达，没有导航系统，攻击时完全靠目视识别目标，电子系统仅限于一套告警雷达，用以在A10被自己人的导弹锁定时能及时告诉对方“自己人”，装上GPS都是海湾战争以后的事，另外就是它的功能非常单一，空战能力只比直升机强，使用原则也是先让F15、F16等夺取完全制空权，然后A10出去放心拆迁，否则一旦碰到敌方歼击机就完蛋了。
说过这些就很容易理解为何航母不配备A10了，首先航母都属于前沿部署的，配属飞机数量有限，所以要求飞机要少而精，尽量一机多能，起码要有一定的空战能力，这也是F14被淘汰的重要原因，就是功能单一，而这也是A10无法上舰的原因；另一方面，A10是一种很廉价的低档飞机，由于缺少航电和导航系统，在航母起飞不迷航才怪，而改装呢，作为一种用处单一的炮灰飞机，实在又没啥价值。

美军A10攻击机战力很强

A10主要用于高强度对抗时，在本方掌握制空权或局部制空权时，以低空方式对敌方的坦克集群、机械化集群进行空中打击，主要作战对象为敌方的坦克集群，起到战场遮蔽作用
而空中炮艇一般用于治安战和反游击作战，面对的对手主要是不具有系统防空能力，仅装备便携导弹的、非对称对手，主要是提供空中火力压制
相比之下，A10在装甲防护上更出色，毕竟他面对的是完善的野战防空系统
炮艇机用运输机改造而来，防护相对弱一些，但续航能力和装载能力更强