2月底上市，新款奥迪Q7售价下调12万，买****版本更划算？新款Q7有哪些标配

本文目录

• 2月底上市，新款奥迪Q7售价下调12万，买****版本更划算
• 新款Q7有哪些标配
• 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别
• 奥迪Q7价格是多少

2月底上市，新款奥迪Q7售价下调12万，买****版本更划算

年前，网上曾流出一张新款奥迪Q7的报价单，降价增配成主旋律，先期推出的****车型售价相比现款最高下调12万左右，新车预计会在2020年2月底正式上市，****车型将推迟到8月份上市。通过报价单来看，新款奥迪Q7 **** S line运动型只比现款**** S line运动型贵****万元，明显买****车型更加划算。

为了什么说新款奥迪Q7的主旋律是降价增配呢？按照奥迪此前的做法，新车在刚上市阶段，定价会比较高，然后通过后期终端优惠，来平衡售价提升销量，通过此次新款奥迪Q7的报检单来看，奥迪似乎想换个玩法，直接降价，同是**** S line运动型，新款奥迪Q7比现款Q7便宜了***万左右，并且增加了6项之前高配车型才有的配置，比如自适应空气悬架、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、360°全景影像等， **** S line尊贵型也就是顶配车型，相比现款下调售价高达12万左右，在此基础上还增加了8项配置，比如激光大灯、主动式车道保持、侧向辅助包等，看来奥迪这次是豁出去了。

作为中期改款车型，新款奥迪Q7除了在售价和配置方面有惊喜外，设计层面也做了比较大的升级，用一句话概括就是“豪华感和科技感”更强了。

新款奥迪Q7在外观上最显著的特点就是汲取了奥迪Q8的设计元素，尤其是前脸设计尤为明显，进气格栅由原来的横条改为了竖条，减少了镀铬装饰，显得更加大气和运动了，此外新款奥迪Q7还加入了激光大灯，符合“灯厂”一贯的作风。

至于车身侧面，新款奥迪Q7相比现款变化不是很大，依旧是硬朗的线条加饱满的车身，符合中大型SUV的气质，值得一提的是，此次新款奥迪Q7 ****版本将全系标配21寸的轮毂，相比现款，运动感增加不少。

尾部设计方面，新款奥迪Q7同样做了比较大的调整，加入了一条贯穿式的镀铬装饰条，使整个尾部看上去厚重了不少，另外视觉效果也更加运动了。

接着来看内饰，新款奥迪Q7的变化主要在提升科技感层面，几乎就是套娃奥迪Q8，尤其是更具科技感的三屏互动，感觉整个内饰看上去非常科幻，同时豪华感也提升了一个档次。

动力方面，根据规划，新款奥迪Q7先期只会推出加入48V轻混系统的****版本车型，最大马力33**s，峰值扭矩*****，匹配8速手自一体变速箱，****车型会在8月份推出，预计售价还会进一步降低。

小结

根据报价单售价和配置来看，新款奥迪Q7的性价比还是非常高的，尤其是2月份即将上市的****车型，喜欢新款Q7的消费者不妨可以期待一下。

图片来源：autohome

新款Q7有哪些标配

网上车市从奥迪经销商处获悉，新款Q7预计将于10月底开卖。新车主要在配置方面进行了调整，其中****车型标配7座。售价方面，新款Q7的55 TFSI S line运动型售价最高上调****万元，新车虽然价格有一定上调，但是与老款车型的单独选装价格相比则更加实惠。

售价方面，奥迪新款Q7除入门版车型没有变化外，其他4款车型售价均有不同程度上调，其中55TFSI S line运动型上涨幅度最大，达到****万元。配置方面，新款Q7 45TFSI S line运动型仅增加负离子发生器一项配置；55 TFSI（****）三款车型的第三排座椅均升级为标配，并相应更换了防爆轮胎和Robust轮胎，同时55TFSI S line运动型还增加了负离子发生器。

以奥迪新款Q7 55TFSI S line运动车型为例，老款车型（55TFSI S line运动型）如果选装相应配置需要花费****万元，而新款Q7价格仅上调****万元，比选装价格便宜了****万元，这样来看还是比较实惠的。

奥迪新款Q7外观将延续现款车型设计风格，前脸配备六边形进气格栅，内部辅以多横幅银色饰条装饰。LED大灯组内部集成双“Y”字型日间行车灯，保险杠两侧为进气口。车身侧面腰线贯穿整个车身，提供多种样式/尺寸轮毂可选。尾灯组内部LED灯带与日间行车灯相呼应，排气采用双边共两出式布局。

新款Q7(参数|图片)内饰风格与现款车型保持一致。标配****英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及***英寸中控显示屏。副驾驶位置采用贯通式空调出风口设计，并辅以银色饰条加以点缀。

动力方面，新车将沿用现款车型的****或****发动机，尾标对应升级为45TFSI和55TFSI。两款发动机最大功率分别为185kW、245kW，峰值扭矩分别为370Nm、440Nm，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

2020年奥迪Q7有很多变化，但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压***升V6的即时响应特性深受大家的喜欢，但奥迪逐步淘汰了这台发动机，转而采用功率稍大一点的***升V6涡轮增压发动机。

奥迪声称，这台335马力的涡轮发动机虽然只比老款多两个马力，但它确增加了的44磅英尺的扭矩。它可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到***秒内。这比老款的Q7提高了***秒，****秒内可以加速到101英里/小时。在Q7最近的对比测试中，零至60英里/小时的加速时间，新Q7的加速性能将与保时捷卡宴并列第二，仅次于宝马X5 xDrive 40i的***秒，如果还想要更快的加速，奥迪现在提供500马力的**7，可以将零至60英里每小时加速时间缩短到***秒。

5至60英里每小时的测试表明，其加速时间为***秒。比零至60英里/小时有***秒差异，原因当然归咎于低于2000转/分的涡轮迟滞。如果保持发动机高于该转速，响应强烈且迅速。

虽然新引擎的特性不如增压引擎响应强烈，但噪音测试说明，新引擎的声音实际上稍大一些。在怠速时，新发动机输出43分贝，而老款机械增压的V6仅仅36分贝。两者都有一个自动启停系统，因此发动机将在大多数停止的情况下关闭。新的V-6还增加了一个48伏的混合动力系统，可以在几乎没有延迟的情况下启动发动机。最大的噪音测试测试，新款涡轮发动机输出70分贝，老款发动机的67分贝。不管是不是新引擎，Q7在70英里/小时的速度下都是相当安静的。当发动机挂在最高档，发动机几乎没有声音平稳时，新老款Q7在70英里/小时时都同样是62分贝。

不过，新涡轮发动机的燃油经济性受到了轻微的影响。根据美国环保署的数据，新款Q7燃油经济性为17英里/加仑（城市），高速公路为21英里/加仑，综合为18英里/加仑。燃油经济性比老款低。

有效改进

除了发动机，新Q7还配备了奥迪最新的信息娱乐系统。两个完美集成的触摸屏取代了老款的单屏和中央控制旋钮。上面的屏幕尺寸为****英寸，控制导航、音频和许多车辆控制和设置。***英寸屏幕可以控制气候，控制座椅加热和冷却。这两个触摸屏都有听觉和触觉反馈，但屏幕触摸不是特别灵敏。通过蓝牙连接，系统与苹果CarPlay兼容。Android Auto需要USB连接。****英寸的数字仪表盘仍然保留。

内部空间仍然很大，第三排也相当大。没有必要改动，奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺，放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。

奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时，你可以听到远处传来的嗡嗡声，但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校，但Q7以优秀的稳定。

奥迪Q7价格是多少

奥迪q7售价在68万到100万之间。

奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。

由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。

基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。

与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。

在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。