长安c385上市时间（长安氢能源汽车什么上市）

本文目录

• 长安氢能源汽车什么上市
• 代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析
• 有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光
• 长安新能源C385/E11年末亮相
• 长安c385怎么预定
• 长安C385最新官图发布 有望于第二季度上市
• 长安C385最新谍照 有望于第二季度上市

长安氢能源汽车什么上市

长安汽车在2022年4月份发布了，数字化深蓝品牌首款车型G385将会在第2季度正式上市。
新能源技术不断升级日臻成熟，新能源动力的选择也出现了高科技手段的实现，先不说未来新能源汽车能不能取代燃油汽车，从目前看各种型号，各种档次甚至出现豪华新能源汽车的情况来看，新能源汽车已经成为发展趋势，势不可当。
中国首款量产氢燃料车亮相，在第2季度就可以上市，这款氢燃料车能够实现三分钟快速补充动力，续航700公里。
如果这些参数能够在实际使用当中不会大打折扣的话，相信会是很多人更合适的选择，新能源汽车经济性能和环保性能要比燃油车存在明显的优势。
而现在城市汽车用户主要都是中短途使用汽车，如果确实有安全稳定的氢燃料新能源车相信会在市场引起不错的反响。
此前纯充电汽车和电动力燃油混合车型在市场分走了大半份额，现在我国首款氢燃料电池车又引起了人们的好奇，因为很多人都知道，日本的氢燃料电池生产技术目前是世界上比较领先的水平，而且韩国很多汽车也在尝试该领域的技术研发，相比之下，我国氢燃料汽车反而并多见，这次亮相的就是氢能源量产车，长安深蓝C385。
这款车无论从外观设计的科技感还是动力强大的续航里程，都让人觉得很惊喜，也让中国消费者很期待。
长安汽车在研发氢燃料电池动力系统的时候和英国团队一起进行了合作，采用了技术水平非常先进的高发电效率和超长电堆等设计，最亮眼的就是能够在加氢站使用三分钟。
最多不超过5分钟就可以加注完成氢燃料，几分钟之内可以轻松进行补充动能，这和燃油车的效率非常匹配，使用起来非常便捷高效，现在面临的唯一市场考验，可能就是加氢站的普及没有燃油加油站数量那么多。
也许这个顾虑会使一些消费者还会持观望态度，等待加氢站像燃油加油站一样方便时，相信长安深蓝C385会出现销量的大幅增长。

代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析

易车原创 8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了两款非常重磅的新车。一款是基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型，代号C385；另一款是阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，代号E11。

阿维塔品牌由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造。这次阿维塔E11仅展现了局部造型，计划今年年底正式亮相，目前信息点有限，暂不深入解读。下文我们将重点聚焦今天亮相的另一款重磅新车——代号C385的长安汽车全新平台下的首款纯电轿跑（以下简称C385）。

阿维塔E11

长安C385

重点导读：

1、C385定位纯电轿跑车。

2、新车采用溜背设计，并融入兼具科技和实用的“灯语”设计。

3、C385搭载长安新一代超集电驱系统，电驱总成最高效率大于95%。

4、C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现**外的无人自主排队泊车功能。

5、C385的正式命名及售价区间尚未披露，新车有望年底正式亮相，2022年第二季度上市。

看到C385的前脸我们就能得到一些信息，它是一款主打科技性和智能化的车型。除此之外，C385的灯组也很吸睛。官方公布C385配有交互灯语功能，这也是它外观设计的一大特点。对于一台车来说，灯组的交互性很容易让用户产生共鸣。

通过目前的效果图可以看到，C385配备了分体式大灯。我们推测C385可能会推出激光大灯选装包，灯组或可实现投影的功能。但是以标配形式还是选装包形式出现暂时未知。

尾灯采用贯穿式设计，很可能是像奥迪A7L那样的流水式尾灯。从高位刹车灯和保险杠中央的竖形小灯能够看到一些其他长安车型的影子，比如UNI-T、CS75 PLUS。

第二大特点就是溜背设计，大家回忆一下，哪些车型会采用溜背设计呢？我想到了大众CC、奔驰CLS等运动轿车。C385采用溜背设计同样是为了奠定运动风格。

除了以上两个最明显的特点之外，我们还可以从细节观察到一些熟悉的设计，比如车身周围类似运动套件的包围。

我们大胆预测一下，C385的车型可能会区分长续航版和高性能版，而高性能版本可能会搭载双电机。

除此之外，隐藏式门把手也是我们熟悉的设计，这个设计UNI序列的车型也在使用。后视镜上的摄像头对应360°全景影像功能。

C385黑科技满满，下面我分享两个，分别是长安新一代超集电驱系统以及APA7.0远程无人代客泊车系统。这两个配置是不是真实有料的呢？我们一起来看看。

长安C385搭载了长安新一代超集电驱系统。我们在撰写这篇文章时，汽车科技生态大会还在继续，官方相继公布了关于这套系统的一些信息。

超集电驱拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。除此之外，超集电驱还采用了全球首发电驱高频脉冲加热技术，这项加热技术能够提高续航里程。

长安C385另一个黑科技就是APA7.0远程无人代客泊车系统。看到这里你可能会说，我平时自动泊车都很少用，这个拿来干嘛？

这个配置最大的亮点是可以实现**外的无人自主排队泊车功能，用户可以直接在**外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸，然后自动寻找车位，自动泊车。

如果这两个配置的完成度够高的话，不仅能为用户带来更便捷的用车体验，还能解决用户的痛点。

目前官方仅公布了该新车的代号C385，并未公布正式车名。有可能长安汽车已经在为它酝酿一个好名字，也可能会采用线上征集名称的方式命名。你觉得什么名称适合它？咱们评论区见。

除了名称以外，大家对一款新车最关注的就是价格了。你觉得这款纯电轿跑定价多少会让你掏腰包？咱们依然在评论区讨论。

据我们了解，C385有望在今年年底正式亮相，预计在明年第二季度上市。随着时间的推进，新车的信息也会持续披露，特别是大家关心的一些问题，比如动力性能、续航、算力，还有名字和价格。我们也会持续跟踪报道，欢迎大家保持关注。

关注易车号，新车先知道。

有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光

易车讯 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身尺寸信息曝光，该车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发**外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在**外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

根据易车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。

长安新能源C385/E11年末亮相

【车家资讯】日前，国内有媒体曝光了一张带有长安新能源产品部分规划信息的图片。里面显示了代号为C385的新型号的信息。经官方验证，长安新能源基于方舟和CHN架构打造了EPA0、EPA1、EPA2三大平台，先后推出26款全新智能电动汽车，内部代号C385和E11将于今年年底亮相。

其中，EPA0平台覆盖微型车到微型车市场，满足用户基本出行需求；EPA1平台覆盖紧凑型轿车市场，兼顾性能、价格和体验的平衡；EPA2平台将覆盖中型及以上车型市场，更加注重品质和个性化体验，从而树立品牌形象。

同时，在EPA0平台的基础上，还会有两大类:双座两厢车和小型两厢车。在EPA1平台的基础上，将有紧凑型跨界风格轿车、紧凑型跨界SUV、紧凑型SUV和紧凑型MPV四大类。在EPA2平台的基础上，将孵化出四大类:中型跨界风格轿车、中型轿车、高性能跨界SUV和中型MPV。

目前在售的纯电动汽车有6款，分别是本E星(微型车，指导价2980-7480万)、逸动新能源(紧凑型车，指导价1299-1399万)和逸动ET(紧凑型车，指导价1329-1429万)、长安CS15EV(小型SUV，指导价8.98-9.88万)、长安新能源E-Pro(小型SUV，指导价110随着新架构/平台、新车型的推出，将为长安新能源带来更好的竞争力，为消费者提供更多选择。(文/车家周易)

以上内容由车家上传发布，查看原文。

百万购车补贴

长安c385怎么预定

目前没有显示哪里可以预订，
各地方的长安4S店也没有相关信息，不过新车预计5月份正式量产，6月份上市。预计售价15万元左右。长安C385定位高端车型，不仅颜值优雅大气，而且采用超集电驱系统分为450V和800V两个系列，续航长而且有效解决电池怕冷的难题。

长安C385最新官图发布 有望于第二季度上市

易车讯 近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发**外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在**外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

根据易车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。

长安C385最新谍照 有望于第二季度上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。